Especificaciones y análisis del BMW Serie 3 Gran Turismo
Мощность
184л.с.
Крутящий момент
270Нм
Расход
6.6л/100
Выбросы
153г/км
0-100 км/ч
7.9с
Макс. скор.
230км/ч
Вес
1615кг
Цена
41,400€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 6v
RWD
5 / 5 двери
520 L
60 L
135 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ BMW 320i Gran Turismo · 184 CV (2015-2016)
Общее описание
BMW 320i Gran Turismo 2013 года — это смелое предложение, которое объединяет элегантность седана с универсальностью универсала, добавляя отличительный штрих спортивности. С его 184-сильным бензиновым двигателем он обещает сбалансированный и захватывающий опыт вождения, идеально подходящий для тех, кто ищет нечто большее, чем просто автомобиль.
Опыт вождения
За рулем 320i Gran Turismo ощущается контроль и маневренность. 184-сильный двигатель живо реагирует с низких оборотов, обеспечивая разгон от 0 до 100 км/ч за 7,9 секунды, что ощущается энергично. Электрическое рулевое управление точное, а подвеска, хотя и комфортная, сохраняет собранность в поворотах, внушая уверенность. Это автомобиль, который приглашает наслаждаться дорогой, с ненавязчивым звуком двигателя. 6-ступенчатая механическая коробка передач доставляет удовольствие в использовании, с короткими и точными ходами, которые улучшают спортивный опыт вождения.
Дизайн и эстетика
Дизайн BMW 3 серии Gran Turismo — его самая отличительная визитная карточка. При длине 4824 мм он длиннее седана 3 серии, что придает ему более стильный силуэт и внушительное присутствие. Линия крыши плавно спускается к задней части, завершаясь задней дверью, которая не только эстетична, но и очень практична. Безрамные двери и хромированные детали добавляют нотку изысканности. Внутри качество материалов и подгонка безупречны, с просторным салоном, который приоритезирует комфорт пассажиров, особенно на задних сиденьях.
Технологии и особенности
Несмотря на то, что это модель 2013 года, BMW 320i Gran Turismo включает в себя передовые технологии для своего времени. Бензиновый двигатель объемом 1997 куб. см с прямым впрыском, турбонаддувом и интеркулером, а также система Stop/Start, оптимизируют расход топлива и выбросы. Задний привод и независимая подвеска на обеих осях гарантируют исключительное динамическое поведение. Внутри, хотя он не имеет цифровых экранов современных моделей, он предлагает интуитивно понятную информационно-развлекательную систему и адекватную для той эпохи связь, с акцентом на эргономику и простоту использования.
Конкуренция
В своем сегменте BMW 320i Gran Turismo конкурирует с такими соперниками, как Audi A5 Sportback и Volkswagen Arteon, хотя последний появился позже. Его также можно рассматривать как альтернативу премиальным седанам, таким как Mercedes-Benz C-Class или сам BMW 3 серии седан, для тех, кто ищет дополнительное пространство и универсальность, не жертвуя динамикой и имиджем бренда. Его уникальный тип кузова позиционирует его в особой нише, предлагая сочетание стиля, пространства и производительности, которому мало кто может сравниться.
Заключение
BMW 320i Gran Turismo 2013 года — это автомобиль, который выделяется своей оригинальностью и способностью сочетать различные концепции в одном транспортном средстве. Он предлагает привлекательный и функциональный дизайн, просторный и хорошо отделанный интерьер, а также динамичное поведение, которое удовлетворяет как в повседневной езде, так и в дальних поездках. Это идеальный вариант для тех, кто ищет премиальный автомобиль с отличительным штрихом, который предлагает универсальность без ущерба для удовольствия от вождения. Его 184-сильный двигатель более чем достаточен для легкого перемещения, а его комбинированный расход 6,6 л/100 км разумен для его мощности и размера. В общем, BMW со своим собственным характером, который остается интересным вариантом на рынке подержанных автомобилей.