Especificaciones y análisis del BMW Serie 3 Gran Turismo
Мощность
245л.с.
Крутящий момент
350Нм
Расход
6.4л/100
Выбросы
149г/км
0-100 км/ч
6.1с
Макс. скор.
250км/ч
Вес
1670кг
Цена
48,045€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 8v
RWD
5 / 5 двери
520 L
60 L
180 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ BMW 328i Gran Turismo Aut. · 245 CV (2013-2016)
Общее описание
BMW 3 серии Gran Turismo — это смелое заявление о намерениях, слияние миров, которые редко пересекаются. Это не седан, не универсал и не купе, а все это одновременно. Рожденный в 2013 году, этот 328i Gran Turismo был представлен как альтернатива для тех, кто жаждал динамизма 3-й серии, но нуждался в дополнительном пространстве и универсальности, облаченный в кузов, который никого не оставляет равнодушным.
Опыт вождения
Сесть за руль 328i GT — значит заново открыть для себя удовольствие от вождения. Его 245 лошадиных сил, передаваемые с изысканной плавностью турбомотором и 8-ступенчатой автоматической коробкой передач, толкают с волнующей силой. Задний привод соединяет вас с асфальтом, обеспечивая маневренное и точное прохождение поворотов, бросающее вызов его большим размерам. Это автомобиль, который ощущается живым, мощным с самых низких оборотов и способным превращаться из комфортабельного круизера в пожирающий километры спорткар одним лишь намеком правой ноги.
Дизайн и эстетика
Его дизайн — это его душа и его противоречие. Покатая линия крыши, безрамочные окна и приподнятая задняя часть с практичной дверью багажника создают уникальный и мускулистый силуэт. Он длиннее и выше своих собратьев по модельному ряду, что обеспечивает превосходное внутреннее пространство, особенно на задних сиденьях. Активный задний спойлер, который выдвигается автоматически, — это не просто украшение, это намек на его спортивное сердце. Это функциональная эстетика, разработанная для комфорта и вместительности, которая проецирует образ мощи и отличия.
Технологии и особенности
Под его обшивкой 328i Gran Turismo скрывал передовые технологии своего времени. Двигатель с прямым впрыском, турбонаддувом TwinPower и системой Start-Stop искал идеальный баланс между производительностью и эффективностью. 8-ступенчатая автоматическая трансмиссия от ZF была и остается эталоном скорости и изысканности. Внутри информационно-развлекательная система iDrive выступала в роли центра управления, управляя навигацией, мультимедиа и настройками автомобиля с интуитивно понятной логикой, которая установила стандарт в отрасли.
Конкуренция
Найти прямого конкурента для 3-й серии Gran Turismo — сложная задача из-за его очень специфической концепции. Самым очевидным соперником был бы Audi A5 Sportback, который разделяет философию пятидверного седана с эстетикой купе. Однако из-за его ориентации на пространство и комфорт он также мог бы конкурировать с премиальными универсалами, такими как Mercedes-Benz C-Class Estate или Audi A4 Avant, хотя ни один из них не предлагает такой высокой посадки водителя или такого щедрого пространства на задних сиденьях.
Заключение
BMW 328i Gran Turismo — это инженерное творение для водителя-нонконформиста. Это блестящее решение для тех, кто ценит легендарный динамизм BMW, но чья жизнь требует больше пространства и практичности, чем у традиционного седана. Он представляет собой почти идеальный баланс между спортивностью, комфортом и функциональностью — автомобиль, который позволяет вам наслаждаться дорогой в одиночку и в то же время брать семью в путешествие с исключительным комфортом. По сути, это автомобиль без компромиссов для жизни без них.