Especificaciones y análisis del BMW Serie 2
Мощность
184л.с.
Крутящий момент
290Нм
Расход
5.7л/100
Выбросы
131г/км
0-100 км/ч
7.1с
Макс. скор.
235км/ч
Вес
1455кг
Цена
33,700€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 6v
RWD
4 / 2 двери
390 L
52 L
135 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ BMW 220i Coupé · 184 CV (2016-2017)
Общее описание
BMW 220i Coupé 2016 года — это воплощение чистого удовольствия от вождения. В мире, движущемся к электрификации и ассистентам, этот автомобиль представляет собой убежище для пуристов: 184-сильный турбированный бензиновый двигатель, механическая коробка передач и задний привод. Это обещание прямой связи между водителем, машиной и асфальтом, автомобиль, созданный не просто для того, чтобы перевозить вас, а чтобы волновать на каждом повороте.
Опыт вождения
Сесть за руль 220i — значит заново открыть для себя удовольствие от аутентичного вождения. 2,0-литровый двигатель мощно тянет с самых низких оборотов благодаря крутящему моменту в 290 Нм, разгоняя вас с 0 до 100 км/ч за 7,1 секунды. Каждое переключение передачи с 6-ступенчатой механической трансмиссией — это осознанный и приносящий удовлетворение акт. Задний привод позволяет вам чувствовать, как автомобиль вращается в поворотах, предлагая баланс и маневренность, которые вызывают улыбку. Это автомобиль, который ощущается живым, коммуникабельным и всегда готовым к игре.
Дизайн и эстетика
Его дизайн — это заявление о намерениях. Классические пропорции купе с длинным капотом, сдвинутой назад кабиной и короткой мускулистой задней частью напоминают о спортивном наследии BMW. Это не кричащий автомобиль, а соблазняющий плавными линиями и атлетичной осанкой. Его компактные размеры делают его проворным даже на месте, это вневременной дизайн, который ставит спортивную эстетику выше максимальной практичности, создавая силуэт, который очаровывает и остается актуальным со временем.
Технологии и особенности
Технологии в этом 220i служат опыту вождения. Сердце автомобиля — его четырехцилиндровый двигатель с прямым впрыском и турбонаддувом, инженерное произведение, блестяще сочетающее эффективность и производительность. Шасси с передней подвеской типа МакФерсон и многорычажной задней осью настроено так, чтобы предложить великолепный компромисс между комфортом и спортивностью. Электрический усилитель руля точен и информирует вас о том, что происходит под колесами, завершая механический ансамбль, который ощущается слаженным и ориентированным на водителя.
Конкуренция
В свое время этот BMW 220i Coupé столкнулся с конкурентами, предлагавшими разные интерпретации спортивного купе. Audi TT с его авангардным дизайном и передним или полным приводом quattro представлял собой более технологичную и безопасную альтернативу. С другой стороны, такие автомобили, как Toyota GT86 или Subaru BRZ, предлагали еще более чистый и радикальный опыт заднего привода, хотя и с меньшей изысканностью и качеством интерьера. BMW занял золотую середину, сочетая премиальный статус с классическим удовольствием от заднего привода.
Заключение
BMW 220i Coupé — это гораздо больше, чем просто автомобиль; это опыт, ода вождению в его самой сущностной форме. Это автомобиль для тех, кто ценит механическую связь, звук двигателя внутреннего сгорания и танец хорошо настроенного шасси. В эпоху перемен эта модель становится будущим классиком, осязаемым напоминанием о том, почему мы влюбились в автомобили. Он не самый практичный и не самый современный, но его способность вызывать чистые эмоции делает его чем-то поистине особенным.