Especificaciones y análisis del BMW Serie 1
Мощность
306л.с.
Крутящий момент
400Нм
Расход
8.5л/100
Выбросы
198г/км
0-100 км/ч
5.3с
Макс. скор.
250км/ч
Вес
1530кг
Цена
46,950€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 6v
RWD
4 / 2 двери
370 L
53 L
225 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ BMW 135i Coupé · 306 CV (2011-2012)
Общее описание
BMW 135i Coupé — это воплощение мечты для пуристов вождения. В компактном и мускулистом кузове BMW заключила суть своих легендарных купе: рядный шестицилиндровый двигатель, задний привод и шасси, настроенное для острых ощущений. Это не просто автомобиль, это заявление о намерениях, маленькая ракета, которая в каждой детали напоминает о самом спортивном наследии баварского бренда.
Опыт вождения
Сесть за руль 135i — значит заново открыть для себя удовольствие от вождения в его чистейшей форме. Тяга его 306 лошадиных сил мгновенна и вызывает привыкание, с потоком в 400 Нм, доступным уже с 1200 об/мин, который безжалостно вжимает вас в сиденье. Связь, обеспечиваемая 6-ступенчатой механической коробкой передач и задним приводом, висцеральна — это постоянный диалог между водителем, машиной и асфальтом. Каждый поворот становится приглашением почувствовать, как автомобиль вращается с поразительной ловкостью, в то время как опьяняющий звук шестицилиндрового двигателя наполняет салон, создавая незабываемый саундтрек. Это интенсивный, требовательный и глубоко вознаграждающий опыт.
Дизайн и эстетика
Его дизайн — это упражнение в идеальных пропорциях. Длинный капот, сдвинутая назад кабина и короткие свесы кричат о классической спортивности. Ему не нужны преувеличенные украшения, чтобы передать свой потенциал; его широкая посадка, особенно на задней оси с более крупными шинами, и напряженные линии достаточны, чтобы выдать его характер. Это компактный атлет с вневременной эстетикой, который до сих пор заставляет оборачиваться. Внутри атмосфера типична для BMW: сдержанная, ориентированная на водителя и с высококачественными материалами, которые хорошо выдержали испытание временем, хотя его дизайн выдает свою эпоху.
Технологии и особенности
Настоящая технологическая жемчужина этого автомобиля находится под капотом. 3,0-литровый двигатель N55 с прямым впрыском и одним турбокомпрессором с двойной улиткой (Twin-Scroll) стал значительным шагом вперед, предлагая более линейный отклик и большую надежность, чем его предшественник. Шасси — это произведение инженерного искусства, с передней подвеской типа МакФерсон и сложной многорычажной задней осью, которая обеспечивает исключительный контроль. Хотя ему не хватает экранов и ассистентов современных автомобилей, его технология находится там, где это важно: в механике, в гидравлическом рулевом управлении, которое обеспечивает точную связь, и в мощной тормозной системе, соответствующей его производительности.
Конкуренция
В свое время 135i Coupé сталкивался с такими соперниками, как Audi TT S или Nissan 370Z. Однако его предложение было уникальным. В то время как Audi делала ставку на полный привод и более авангардный дизайн, а Nissan предлагал чистый двухместный автомобиль с атмосферным двигателем, BMW сочетала мощность турбированного шестицилиндрового двигателя с чистотой заднего привода и относительной практичностью своих четырех мест. Он позиционировал себя как маленький европейский «масл-кар» с премиальной отделкой, создав собственную нишу, которую немногие смогли повторить.
Заключение
BMW 135i Coupé — это гораздо больше, чем просто автомобиль; это будущий классик и дань уважения золотой эре автомобилестроения. Он представляет все, что энтузиасты любят в BMW: сдержанный размер, легендарный двигатель и динамику вождения, которая ставит ощущения выше фильтров. Это аналоговая машина во все более цифровом мире, автомобиль, который не просто перевозит вас, а преображает в каждой поездке. Для тех, кто ищет чистые эмоции за рулем, 135i — один из лучших и самых аутентичных вариантов, которые можно найти.