Especificaciones y análisis del BMW Serie 1
Мощность
218л.с.
Крутящий момент
270Нм
Расход
8.2л/100
Выбросы
190г/км
0-100 км/ч
7с
Макс. скор.
243км/ч
Вес
1480кг
Цена
38,571€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 6v
RWD
4 / 2 двери
370 L
53 L
160 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ BMW 125i Coupé Aut. · 218 CV (2010-2011)
Общее описание
BMW 125i Coupé — это гораздо больше, чем просто автомобиль; это декларация принципов. В эпоху, когда передний привод и турбированные двигатели начинали доминировать, BMW подарила нам эту жемчужину: компактное заднеприводное купе с великолепным атмосферным рядным шестицилиндровым двигателем. Это чистая сущность вождения, заключенная в мускулистый кузов, полный характера.
Опыт вождения
Сесть за руль — значит заново открыть для себя удовольствие от вождения. 3,0-литровый двигатель мощностью 218 лошадиных сил толкает с очаровательной линейностью и плавностью, сопровождаемый механическим саундтреком, от которого по коже бегут мурашки. Каждый поворот — это приглашение поиграть с шасси, чувствуя, как задняя ось толкает вас с изысканным благородством и точностью. Шестиступенчатая автоматическая коробка передач эффективно выполняет свою работу, но настоящая звезда — это идеальный баланс между двигателем и шасси, прямая и нефильтрованная связь между водителем, машиной и асфальтом.
Дизайн и эстетика
Его дизайн — это упражнение в идеальных пропорциях. Длинный капот скрывает шестицилиндровое сердце, кабина сдвинута назад, а задняя часть короткая и мощная. Ему не нужны лишние украшения, чтобы передать спортивность; сам его силуэт кричит об этом. Внутри вас встречает типичный кокпит BMW, ориентированный на водителя, с качественными материалами и продуманной эргономикой. Это пространство, которое изолирует вас от мира и фокусирует на единственном, что имеет значение: дороге впереди.
Технологии и особенности
Технологии этой 1-й серии измеряются не в дюймах экрана, а в блеске ее механической инженерии. Двигатель с его алюминиево-магниевым блоком — это произведение искусства. Настоящая инновация заключается в его заднеприводном шасси и настройке, которая отдает приоритет ощущениям. Хотя он и обладает ожидаемыми для своего времени элементами комфорта, его величайшее технологическое достижение — это предложение чистого, аналогового опыта вождения во все более цифровом мире.
Конкуренция
В свое время немногие автомобили могли предложить подобный рецепт. В то время как конкуренты, такие как Audi TT или Volkswagen Scirocco, делали ставку на передний или полный привод и меньшие турбированные двигатели, 125i Coupé играло в своей собственной лиге. Это был единственный автомобиль, который поддерживал пламя классического компактного купе с большим двигателем и задним приводом, становясь альтернативой для пуристов, ищущих нечто большее, чем простое ускорение по прямой.
Заключение
BMW 125i Coupé — это автомобиль, которому суждено стать культовой классикой. Он представляет философию, которая сегодня кажется вымершей: механическое удовольствие превыше всего. Это страстная покупка, инвестиция в улыбки на километр и в удовлетворение от владения одним из последних выражений «С удовольствием за рулем». Это не просто средство передвижения, это опыт, который ценится в каждой поездке.