Especificaciones y análisis del BMW Serie 1
Мощность
204л.с.
Крутящий момент
400Нм
Расход
5.2л/100
Выбросы
138г/км
0-100 км/ч
7с
Макс. скор.
238км/ч
Вес
1495кг
Цена
34,100€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
RWD
4 / 2 двери
370 L
51 L
150 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ BMW 123d Coupé · 204 CV (2007-2008)
Общее описание
BMW 123d Coupé 2008 года был смелым заявлением о намерениях на скептически настроенном рынке. BMW создала карманную ракету: компактное заднеприводное купе с дизельным двигателем с двойным турбонаддувом, которое ломало все стереотипы. Это был автомобиль не для всех, а для тех, кто искал чистые ощущения, не жертвуя при этом умеренным расходом топлива — жемчужина для ценителей, которая сегодня кажется особенной как никогда.
Опыт вождения
Садиться за руль — это интуитивный и захватывающий опыт. 400 Нм крутящего момента вдавливают вас в сиденье с самых низких оборотов с силой, которая удивляет и восхищает. Задний привод в сочетании с маневренным шасси и точным рулевым управлением приглашает вас танцевать в каждом повороте. 6-ступенчатая механическая коробка передач — идеальный сообщник, чтобы выжать все 204 лошадиные силы, превращая каждую поездку в дозу адреналина и подлинного удовольствия от вождения.
Дизайн и эстетика
Его силуэт — это чистая ДНК BMW, ода классической спортивности. Длинный капот, сдвинутая назад кабина и короткая мускулистая задняя часть придают ему идеальные пропорции, которые кричат о динамизме с любого ракурса. Это компактный автомобиль, но с внушительным присутствием, вневременной дизайн, который состарился с исключительной грацией и продолжает привлекать взгляды, вызывая в памяти сущность великих купе марки.
Технологии и особенности
Под капотом скрывается его величайшее достижение: 2,0-литровый дизельный двигатель с последовательным двойным турбонаддувом, чудо инженерной мысли для своего времени. Эта технология позволяла ему линейно и мощно отдавать мощность во всем диапазоне оборотов, достигая характеристик спорткара при официальном среднем расходе всего 5,2 литра. Он был одним из пионеров во внедрении эффективной системы Start/Stop, доказывая, что высокая производительность и эффективность могут идти рука об руку.
Конкуренция
Найти прямого конкурента для 123d Coupé в то время было почти невыполнимой задачей. В то время как Audi TT предлагала дизельную альтернативу с передним или полным приводом, а Alfa Romeo GT соблазняла своим дизайном, ни одна из них не смогла объединить в одном пакете задний привод, такое отзывчивое шасси и такой взрывной дизельный двигатель. Это было уникальное предложение, автомобиль без комплексов, который играл в своей собственной лиге.
Заключение
BMW 123d Coupé — это гораздо больше, чем просто автомобиль; это культовый объект. Он представляет собой эпоху, когда страсть к вождению могла проявляться неожиданными и блестящими способами. Это спорткар, замаскированный под эффективный дизель, будущий классик, который предлагает подлинные ощущения и механическую связь, которую трудно найти сегодня. Умное и захватывающее удовольствие для тех, кто ценит вождение превыше всего.