Especificaciones y análisis del BMW Serie 1
Мощность
204л.с.
Крутящий момент
400Нм
Расход
5.1л/100
Выбросы
135г/км
0-100 км/ч
7с
Макс. скор.
238км/ч
Вес
1495кг
Цена
35,850€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
RWD
4 / 2 двери
370 L
51 L
150 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ BMW 123d Coupé · 204 CV (2010-2011)
Общее описание
BMW 123d Coupé — это воплощение смелой и замечательной идеи: заключить душу большого спортивного турера в маленький флакон. В эпоху, когда дизельная эффективность и удовольствие от вождения казались противоположными мирами, BMW объединила их в этом компактном купе с задним приводом, создав уникальную машину, которая пульсирует 204 лошадиными силами чистых эмоций и колоссальным крутящим моментом.
Опыт вождения
Вождение этого автомобиля — это висцеральный опыт. Вы чувствуете немедленный и мощный толчок его 400 Нм, вжимающий вас в сиденье, — сила, которая кажется бесконечной. Задний привод приглашает вас играть в каждом повороте, с захватывающей точностью передавая все, что происходит под колесами. Механическая коробка передач точна и механична, а прямое и тяжелое рулевое управление дает вам ощущение абсолютного контроля. Это автомобиль, который не просто водят, его чувствуют и проживают с каждым километром, превращая любую поездку в приключение.
Дизайн и эстетика
Его дизайн — это чистый BMW, атлетичное и сдержанное заявление о намерениях. Длинный капот, сдвинутая назад кабина и короткая задняя часть создают классический силуэт купе, излучающий динамизм. Ему не нужны украшения, чтобы показать свой характер; его мускулистые пропорции и уверенная посадка на асфальте говорят сами за себя. Внутри атмосфера строгая и ориентирована на водителя, с идеальной эргономикой, которая обнимает вас и готовит к тому, что имеет значение: к дороге.
Технологии и особенности
Жемчужиной является его 2,0-литровый дизельный двигатель с последовательным двойным турбонаддувом — произведение инженерного искусства, которое извлекало более 100 л.с. с литра, что было экстраординарно для своего времени. Эта технология не только обеспечивала ему характеристики спорткара, но и делала это с абсурдно низким расходом топлива. Шасси с идеальным распределением веса 50:50 и сложной задней подвеской было холстом, на котором двигатель рисовал улыбки, гарантируя превосходный баланс и маневренность.
Конкуренция
Найти прямого конкурента для 123d Coupé практически невозможно, так как его формула была уникальной. Можно было бы подумать об Audi TT TDI, но его передний или полный привод quattro предлагал совершенно другой характер, более нейтральный и менее игривый. Volkswagen Scirocco TDI был еще одной стильной альтернативой, но ему не хватало динамической чистоты заднего привода. Этот BMW играл в своей собственной лиге — лиге маленьких дизельных купе для пуристов вождения.
Заключение
BMW 123d Coupé — это гораздо больше, чем просто автомобиль; это будущий классик и манифест на колесах. Он представляет эпоху, когда страстная инженерия могла создать дизель, в который влюблялись даже самые чистые пуристы. Это машина ощущений, эффективная и брутально быстрая, которая вознаграждает тех, кто умеет ее ценить. Маленький гигант, который оставляет неизгладимый след в сердце того, кто им управляет.