Especificaciones y análisis del BMW Serie 1
Мощность
143л.с.
Крутящий момент
300Нм
Расход
4.5л/100
Выбросы
118г/км
0-100 км/ч
9с
Макс. скор.
210км/ч
Вес
1395кг
Цена
28,150€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
RWD
4 / 2 двери
370 L
51 L
105 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ BMW 118d Coupé · 143 CV (2011-2012)
Общее описание
BMW 1 серии Купе 118d представляет собой сущность вождения BMW в самом чистом и доступном формате. Это не просто автомобиль; это заявление о намерениях для тех, кто ищет чистоту заднего привода и безошибочно узнаваемый спортивный дизайн, все это в компактной и эффективной упаковке, которая приглашает вас покорять каждый поворот.
Опыт вождения
Сесть за руль — значит заново открыть для себя удовольствие от вождения. Его дизельный двигатель мощностью 143 лошадиные силы с щедрым крутящим моментом в 300 Нм решительно тянет с низких оборотов, превращая каждый обгон в маневр, полный проворства и безопасности. Но настоящая магия кроется в его шасси. Задний привод напрямую связывает вас с асфальтом, позволяя почувствовать, как автомобиль вращается в поворотах с захватывающей маневренностью и балансом. Шестиступенчатая механическая коробка передач точна, а ее механическое ощущение делает вас участником инженерной симфонии, созданной для наслаждения.
Дизайн и эстетика
Его силуэт — это силуэт компактного и мускулистого атлета. Длинный капот, сдвинутая назад кабина и короткая задняя часть создают классические пропорции купе, которые излучают спортивность с любого ракурса. Это дизайн, который созрел с элегантностью, сохранив уникальную индивидуальность, выделяющую его на дороге. Внутри атмосфера интимная и ориентирована на водителя, с качественными материалами и безупречной эргономикой, которые дают вам ощущение полного контроля, хотя пространство на задних сиденьях является свидетельством его эгоистичной и страстной натуры.
Технологии и особенности
Под его обшивкой скрывается инженерия BMW EfficientDynamics. Двигатель с прямым впрыском Common-Rail, турбонаддувом с изменяемой геометрией и системой Start/Stop был эталоном своего времени благодаря способности обеспечивать энергичную производительность при удивительно низком расходе топлива. Электрический усилитель руля и сложная многорычажная задняя подвеска показывают, что технология была поставлена на службу исключительной динамике вождения, отдавая приоритет связи человека и машины над лишними гаджетами.
Конкуренция
На рынке, где доминирует передний привод, 1 серия Купе была редкой птицей. Она столкнулась с такими соперниками, как Audi A3, который предлагал большее ощущение качества интерьера и опцию полного привода, но с менее пуристским характером. Volkswagen Scirocco также был серьезным конкурентом, с дерзким дизайном и проворным поведением, хотя и без родословной и баланса заднего привода этого BMW. По сути, это был выбор для тех, кто ценил вождение превыше всего.
Заключение
BMW 118d Купе — это гораздо больше, чем просто дизельный автомобиль. Это врата во вселенную ощущений, которые может предложить только BMW с задним приводом. Это автомобиль для пуристов, эффективная и увлекательная машина, которая вознаграждает тех, кто умеет ценить хорошо настроенное шасси. Его сочетание стиля, эффективности и удовольствия от вождения делает его невероятно привлекательным вариантом на вторичном рынке, будущим классиком, который запечатлел душу бренда.