Especificaciones y análisis del BMW Serie 1
Мощность
177л.с.
Крутящий момент
350Нм
Расход
5.4л/100
Выбросы
144г/км
0-100 км/ч
7.8с
Макс. скор.
226км/ч
Вес
1455кг
Цена
33,681€
Техническое резюме
Gasóleo
Automático 6v
RWD
4 / 2 двери
370 L
51 L
130 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ BMW 120d Coupé Aut. · 177 CV (2007-2008)
Общее описание
BMW 120d Coupé 2008 года — это воплощение бунтарского и пуристского духа. В компактном и мускулистом кузове BMW осмелилась объединить сущность классического заднеприводного купе с мощностью и эффективностью 177-сильного дизельного двигателя. Это автомобиль, который шепчет вам на ухо обещания поворотов и острых ощущений, маленький гран-туризмо на каждый день.
Опыт вождения
Вождение — это висцеральный опыт. 350 Нм крутящего момента вдавливают вас в сиденье с самых низких оборотов, позволяя ощутить безошибочную тягу заднего привода. Каждый поворот — это приглашение поиграть с шасси, которое ощущается проворным, прямым и коммуникативным. 6-ступенчатая автоматическая коробка передач эффективно управляет мощностью, позволяя вам сосредоточиться на танце между рулем и акселератором. Это не звук шестицилиндрового двигателя, но в напористости его дизельного мотора есть свой шарм, грубая сила, которая очаровывает.
Дизайн и эстетика
Его дизайн — это заявление о намерениях. Длинный капот, сдвинутая назад кабина и короткие свесы создают вневременной и атлетичный силуэт, который кричит «BMW» со всех ракурсов. Он компактен, но обладает внушительным присутствием. Внутри салон обнимает вас, с кокпитом, идеально ориентированным на водителя, и качественными материалами, которые хорошо выдержали испытание временем, хотя и с характерной для марки той эпохи сдержанностью.
Технологии и особенности
Для своего времени 120d Coupé был концентратом технологий, ориентированных на производительность и эффективность. Его 2,0-литровый дизельный двигатель с системой впрыска Common Rail, турбокомпрессором с изменяемой геометрией и интеркулером был произведением инженерного искусства. Кроме того, он был одним из пионеров во внедрении системы «старт-стоп» для снижения расхода топлива в городе — инновация, которая сегодня является стандартом, но тогда имела большое значение.
Конкуренция
Найти прямого конкурента в 2008 году было сложной задачей. Его конфигурация заднеприводного купе делала его редкой птицей. Можно было бы подумать о трехдверном Audi A3 или Volkswagen Scirocco, оба с передним приводом и другим подходом. Возможно, Alfa Romeo GT с ее итальянской страстью и дизайном была близка по духу, но BMW играла в своей собственной лиге динамической чистоты.
Заключение
BMW 120d Coupé — это гораздо больше, чем просто автомобиль; это машина эмоций для требовательного водителя, который не хочет отказываться от низкого расхода топлива. Он представляет собой почти вымершую формулу: маленькое, проворное, мощное заднеприводное купе. Это автомобиль с огромным характером, будущий классик, который вознаграждает вас улыбкой в каждой поездке и напоминает, почему вы любите водить.