Especificaciones y análisis del BMW Serie 1
Мощность
306л.с.
Крутящий момент
400Нм
Расход
8.6л/100
Выбросы
200г/км
0-100 км/ч
5.6с
Макс. скор.
250км/ч
Вес
1665кг
Цена
51,550€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 6v
RWD
4 / 2 двери
305 L
53 L
225 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ BMW 135i Cabrio · 306 CV (2010)
Общее описание
BMW 135i Cabrio — это воплощение чистого удовольствия от вождения. Автомобиль, который излучает характер и эмоции из каждой поры, сочетая в себе 306-сильный шестицилиндровый двигатель с турбонаддувом, задний привод и свободу кузова кабриолет. Это не просто средство передвижения, это машина, созданная для того, чтобы оставлять незабываемые воспоминания на каждом повороте и каждой прямой под открытым небом.
Опыт вождения
Садиться за руль 135i — это висцеральный опыт. Тяга двигателя мгновенная и брутальная, с 400 Нм крутящего момента, доступными уже с 1200 оборотов в минуту, что катапультирует вас вперед с силой, вжимающей в сиденье. Звук рядной шестерки — это захватывающая мелодия, особенно с опущенной крышей. Задний привод в сочетании с его маневренным шасси и точным рулевым управлением передает полную связь с асфальтом. Каждое переключение шестиступенчатой механической коробки передач — это осознанный и приносящий удовлетворение акт, превращающий вождение в постоянный диалог между человеком и машиной.
Дизайн и эстетика
Его дизайн компактный, но мускулистый, это заявление о намерениях. Длинный капот скрывает жемчужину, в то время как короткая и широкая задняя часть подчеркивает его заднеприводную природу. 18-дюймовые колеса с разноширокими шинами заполняют колесные арки, придавая ему агрессивную и уверенную осанку. Классическая тканевая крыша придает ему вечную элегантность, создавая силуэт, который одинаково волнует как в статике, так и в движении. Это дизайн, который не стареет и продолжает привлекать взгляды благодаря идеальному сочетанию спортивности и стиля.
Технологии и особенности
Настоящая технологическая магия этого автомобиля заключается в его силовом агрегате. 3,0-литровый двигатель с непосредственным впрыском и турбонаддувом был инженерным шедевром своего времени, способным обеспечивать взрывную производительность с немедленным откликом, почти полностью устраняя турбо-яму. Шасси с передней подвеской типа МакФерсон и многорычажной задней осью опирается на ровно столько электроники, чтобы обеспечить безопасность, не отфильтровывая ощущения, позволяя водителю быть настоящим главным героем этого опыта.
Конкуренция
В свое время найти прямого конкурента для 135i Cabrio было сложной задачей. Audi S3 Cabrio предлагал схожую мощность, но с переднеприводной или полноприводной платформой, что обеспечивало совершенно другой опыт вождения — более безопасный, но менее чистый. Возможно, Porsche Boxster можно было бы считать конкурентом с точки зрения ощущений, но он жертвовал двумя задними сиденьями. 135i занимал уникальную нишу: четырехместный компакт с задним приводом и шестицилиндровым сердцем — формула, которую немногие производители осмелились повторить.
Заключение
BMW 135i Cabrio — это гораздо больше, чем просто автомобиль; это ода золотой эре автомобилестроения. Страстный, требовательный и чрезвычайно вознаграждающий автомобиль, который ставит эмоции выше практичности. Это будущий классик, который представляет суть BMW: удовольствие от вождения в его чистейшей форме. Для тех, кто ищет интенсивный опыт под открытым небом с ревом шестицилиндрового двигателя в качестве саундтрека, этот автомобиль — просто незабываемый выбор.