Especificaciones y análisis del BMW Serie 1
Мощность
204л.с.
Крутящий момент
400Нм
Расход
5.7л/100
Выбросы
150г/км
0-100 км/ч
7.6с
Макс. скор.
230км/ч
Вес
1615кг
Цена
43,275€
Техническое резюме
Gasóleo
Automático 6v
RWD
4 / 2 двери
305 L
51 L
150 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ BMW 123d Cabrio Aut. · 204 CV (2010-2011)
Общее описание
BMW 1-й серии Кабриолет 123d — это заявление о намерениях. Он сочетает в себе острые ощущения от вождения с открытым верхом и ошеломляющую мощь 204-сильного дизельного двигателя с двойным турбонаддувом. Это автомобиль для тех, кто не хочет ни от чего отказываться: ни от производительности, ни от стиля, ни от чувства свободы, которое может предложить только кабриолет. Жемчужина баварской инженерии, которая приглашает вас поглощать километры, чувствуя ветер и солнце.
Опыт вождения
За рулем ощущения чистые и захватывающие. 400 Нм крутящего момента вдавливают вас в сиденье с очень низких оборотов, с немедленным и мощным откликом, удивительным для дизеля. Задний привод, отличительная черта BMW, обеспечивает динамичное и игривое управление, в то время как 6-ступенчатая автоматическая коробка передач плавно и эффективно управляет мощностью. Езда с опущенной крышей по извилистой дороге — это мультисенсорный опыт, где звук двигателя и маневренность шасси становятся главными героями незабываемой механической симфонии.
Дизайн и эстетика
Его дизайн — это идеальный баланс между элегантностью и спортивностью. Компактные и мускулистые линии 1-й серии подчеркнуты классическим тканевым верхом, который придает ему вневременной и изысканный вид. Независимо от того, поднята крыша или опущена, его силуэт привлекателен и пропорционален. Это автомобиль, который стареет с восхитительным достоинством, сохраняя привлекательность, которой завидуют многие более современные модели. Каждый угол дышит сущностью BMW, от длинного капота до короткой задней части.
Технологии и особенности
Хотя его фокус не на экранах, технология 123d заключается в его механическом сердце. 2,0-литровый дизельный двигатель с последовательным двойным турбонаддувом был инженерным подвигом своего времени, предлагая производительность, типичную для более крупных двигателей, при умеренном расходе топлива. Электрический усилитель руля и точно настроенное шасси с подвеской на деформируемых параллелограммах демонстрируют приверженность бренда к опыту вождения превыше всего. Это технология на службе у удовольствия от вождения.
Конкуренция
В то время его главным конкурентом был Audi A3 Cabriolet. В то время как модель Audi предлагала отличное качество и опцию полного привода quattro, BMW 123d выделялся своим уникальным характером. Задний привод давал ему более чистую и приятную для пуристов динамику вождения, а его мощный дизельный двигатель с двойным турбонаддувом предлагал уровень производительности, с которым немногие могли сравниться в его сегменте. Выбор между ними был вопросом приоритетов: безопасность и уверенность Audi против веселья и спортивной души BMW.
Заключение
BMW 123d Кабриолет — это гораздо больше, чем просто кабриолет. Это машина эмоций, нишевый автомобиль, который мастерски сочетает в себе дизельную эффективность, выдающуюся производительность и удовольствие от вождения с открытым верхом. Это автомобиль для ценителей, для тех, кто ценит инженерию, ощущение руля и связь с дорогой. Сегодня он представляет собой уникальную возможность владеть будущим классическим автомобилем с ошеломляющей индивидуальностью.