Especificaciones y análisis del BMW Serie 1
Мощность
218л.с.
Крутящий момент
450Нм
Расход
4.8л/100
Выбросы
126г/км
0-100 км/ч
6.5с
Макс. скор.
240км/ч
Вес
1480кг
Цена
37,440€
Техническое резюме
Gasóleo
Automático 8v
RWD
5 / 5 двери
360 L
52 L
160 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ BMW 125d 5p Aut. · 218 CV (2012)
Общее описание
BMW 1-й серии 125d 2012 года — это скрытая жемчужина в сегменте компактных автомобилей, заявление о намерениях баварского бренда. Он представляет собой почти идеальное слияние практичности дизеля для повседневного использования и души чистокровного спортивного автомобиля, благодаря комбинации, которая сегодня кажется мечтой: 218-сильный дизельный двигатель и задний привод.
Опыт вождения
Сесть за руль — значит почувствовать мгновенную связь. Тяга его 450 Нм крутящего момента всего с 1500 об/мин вдавливает вас в кресло с обезоруживающей силой, в то время как 8-ступенчатая автоматическая коробка передач работает с высочайшей плавностью и скоростью. Задний привод определяет его характер; каждый поворот становится приглашением к игре, с задней частью, которая намекает, и рулевым управлением, которое подчиняется с миллиметровой точностью. Это автомобиль, который не просто везет вас, а заставляет чувствовать себя живым на каждом километре.
Дизайн и эстетика
Его эстетика с характерными фарами поколения F20 никого не оставила равнодушным, но его пропорции безошибочно узнаваемы как BMW. Длинный капот и сдвинутая назад кабина кричат миру о его архитектуре с продольным двигателем и задним приводом. Это компактный и мускулистый дизайн, который внутри превращается в ориентированный на водителя кокпит с высококачественными материалами, создающими атмосферу спортивной сдержанности и премиальной функциональности.
Технологии и особенности
Для своего времени 125d был технологическим чудом, ориентированным на вождение. Дизельный двигатель TwinPower Turbo с системой впрыска Common Rail и турбиной с изменяемой геометрией был инженерным шедевром, который достигал впечатляющей производительности при смехотворно низком расходе. 8-ступенчатая автоматическая трансмиссия была эталоном на рынке, а такие системы, как Start/Stop, демонстрировали приверженность бренда к эффективности без малейших жертв в спортивности.
Конкуренция
Найти прямого конкурента на момент его запуска было почти невыполнимой задачей. Audi A3 или Mercedes-Benz A-Class предлагали мощные дизельные двигатели, но их переднеприводная конфигурация ставила их на другой эмоциональный уровень. Volkswagen Golf GTD был серьезным конкурентом по балансу, но ему не хватало динамической чистоты, которую мог предложить только задний привод BMW. 125d играл в своей собственной лиге — лиге компактов для пуристов.
Заключение
BMW 125d — это гораздо больше, чем просто автомобиль; это опыт, воспоминание об эпохе, когда страсть к вождению диктовала правила. Это идеальный выбор для тех, кто ищет сильные эмоции, не отказываясь от логики эффективного дизеля. Автомобиль, который вознаграждает, волнует и оставляет неизгладимый след, утверждая себя как будущий классик благодаря своему смелому и захватывающему предложению.