BMW M135i 5p · 320 CV (2012-2015)

2012
Gasolina
RWD
Manual 6v

Especificaciones y análisis del BMW Serie 1

Мощность

320л.с.

Крутящий момент

450Нм

Расход

8л/100

Выбросы

188г/км

0-100 км/ч

5.1с

Макс. скор.

250км/ч

Вес

1505кг

Цена

45,300

Техническое резюме

Топливо

Gasolina

Трансмиссия

Manual 6v

Привод

RWD

Места

5 / 5 двери

Багажник

360 L

Бак

52 L

Мощность

235 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность320 CV / 235 kW
Максимальный крутящий момент450 Nm
Тип топливаGasolina
ТрансмиссияManual 6v

Емкости

Бак52 L
Багажник360 L

Детальный анализ BMW M135i 5p · 320 CV (2012-2015)

Общее описание

BMW M135i поколения F20 — это ода вождению в его чистейшей форме. В мире, который начал сдаваться полному приводу и меньшим двигателям, BMW осмелилась выпустить компактный автомобиль с великолепным рядным шестицилиндровым двигателем мощностью 320 лошадиных сил и, что самое важное, задним приводом. Это последний в своем роде, автомобиль, который шепчет вам на ухо обещания асфальта и сильных эмоций.

Опыт вождения

Садиться за руль — это висцеральный опыт. Тяга турбомотора мгновенна и мощна с самых низких оборотов, сопровождаемая завораживающим металлическим воем. Задняя часть намекает на свое присутствие в каждом повороте, требуя точного управления газом и рулем. Механическая коробка передач — это механическое наслаждение, которое напрямую связывает вас с машиной, делая каждое переключение событием. Это не просто быстрая машина; это машина, которая заставляет вас чувствовать себя живым.

Дизайн и эстетика

Его дизайн — это определение волка в овечьей шкуре. На первый взгляд, его можно принять за обычную 1-ю серию, но детали M Performance, такие как особые бамперы, 18-дюймовые диски и двойной выхлоп, выдают его истинный потенциал. Он не кричит, он намекает. Эта сдержанность в сочетании с практичностью пяти дверей делает его секретным оружием на каждый день, способным перевозить семью и desatar el infierno на горной дороге.

Технологии и особенности

Технологически он представлял собой лучшее в свою эпоху для спортивного автомобиля, ориентированного на вождение. Двигатель N55 с прямым впрыском и турбонаддувом Twin-Scroll был жемчужиной инженерии, предлагая отклик, почти как у атмосферного двигателя. Система iDrive, хотя и не такая продвинутая, как современные, эффективно управляла информационно-развлекательной системой. Однако настоящая технология здесь не в экранах, а в шасси и мастерской настройке.

Конкуренция

В то время его самыми прямыми конкурентами были Audi S3 и Mercedes-Benz A 45 AMG. Оба были невероятно быстрыми и эффективными, но их ставка на полный привод предлагала совершенно другой опыт вождения — более безопасный и предсказуемый. M135i играл в другой лиге, лиге чистых ощущений, вызова и связи человека с машиной, которую может предложить только задний привод в автомобиле такого размера.

Заключение

BMW M135i — это не просто автомобиль; это заявление о намерениях и конец золотой эры для спортивных хэтчбеков. Это будущий классик, который прославляет инженерию, ориентированную на удовольствие от вождения. Для истинного энтузиаста он представляет собой уникальную возможность владеть автомобилем с огромной душой, вызывающим привыкание характером и механической конфигурацией, которую мы, вероятно, больше никогда не увидим. Это жемчужина, которую нужно испытать, чтобы понять.