Especificaciones y análisis del BMW Serie 1
Мощность
258л.с.
Крутящий момент
310Нм
Расход
8.5л/100
Выбросы
199г/км
0-100 км/ч
6.1с
Макс. скор.
250км/ч
Вес
1460кг
Цена
39,900€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 6v
RWD
5 / 5 двери
330 L
53 L
190 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ BMW 130i 5p · 258 CV (2009-2010)
Общее описание
BMW 130i — это заявление о намерениях, жемчужина немецкой инженерии в компактном формате. Он представляет собой почти вымершую эпоху: эпоху атмосферного трехлитрового шестицилиндрового двигателя, бьющегося под капотом автомобиля C-сегмента и передающего всю свою ярость на заднюю ось. Это чистая сущность BMW, автомобиль для пуристов, ищущих интуитивную связь с машиной.
Опыт вождения
Вождение 130i — это опыт, который переполняет чувства. Звук шестицилиндрового двигателя — это захватывающая механическая мелодия, которая линейно и мощно набирает обороты до 6600 об/мин. Каждое переключение шестиступенчатой механической коробки передач — это осознанное и приносящее удовлетворение действие. Задний привод позволяет вам играть с шасси, чувствовать, как автомобиль поворачивается по вашей воле с ловкостью и балансом, о которых его полноприводные конкуренты могли только мечтать. Это автомобиль, который говорит с вами, требует от вас и вознаграждает вас незабываемой улыбкой на каждом повороте.
Дизайн и эстетика
Его дизайн — это определение сдержанности и скрытой спортивности. Он не кричит о своем потенциале, он шепчет о нем. Классические пропорции BMW с длинным носом и сдвинутой назад кабиной мастерски адаптированы к его компактному пятидверному кузову. Издалека он может показаться еще одной 1-й серией, но такие детали, как 17-дюймовые диски и его уверенность на асфальте, выдают, что под этой оболочкой скрывается нечто особенное. Это вневременной дизайн, который стареет с превосходной элегантностью.
Технологии и особенности
Настоящая технология 130i заключается не в сенсорных экранах, а в его механическом сердце. Двигатель с его алюминиево-магниевым блоком был произведением искусства своего времени. Сложная многорычажная задняя подвеска и идеально настроенное шасси свидетельствуют о том, что вся инженерия была сосредоточена на одной цели: динамике вождения. Хотя его информационно-развлекательная система может показаться из другого десятилетия, технология, которая действительно имеет значение, та, что связывает вас с дорогой, остается превосходной.
Конкуренция
В свое время он противостоял таким титанам, как Audi A3 3.2 V6 quattro или Volkswagen Golf R32. Оба предлагали шестицилиндровые двигатели и большую мощность, но делали ставку на безопасность полного привода. BMW 130i выбрал другой, более пуристский путь: задний привод. Эта особенность сделала его уникальным предложением, автомобилем для водителя, который ищет не только скорость на прямой, но и характер и удовольствие от шасси, которое намекает и управляется с задней оси.
Заключение
BMW 130i — это гораздо больше, чем просто мощный компакт; это современная классика и дань уважения вождению в его чистейшей форме. Это эмоциональная машина, автомобиль, который покупают сердцем. В мире, где доминируют турбонаддув и передний привод, эта 1-я серия стоит как бастион старой школы, предлагая подлинный и все более редкий опыт. Это инвестиция в счастье для тех, кто ценит искусство вождения превыше всего.