Especificaciones y análisis del BMW Serie 1
Мощность
122л.с.
Крутящий момент
185Нм
Расход
6.6л/100
Выбросы
154г/км
0-100 км/ч
10.8с
Макс. скор.
202км/ч
Вес
1375кг
Цена
28,775€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 6v
RWD
5 / 5 двери
330 L
53 L
90 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ BMW 116i 5p Aut. · 122 CV (2010-2011)
Общее описание
BMW 1 серии 2010 года — это ворота во вселенную BMW, автомобиль, который концентрирует суть бренда в компактном формате. Это не просто автомобиль, это заявление о намерениях: обещание чистого и захватывающего вождения, заключенное в 5-дверный кузов, не жертвующий практичностью. Этот 116i представляет собой идеальный баланс для тех, кто ищет свой первый BMW, желая ощутить магию заднего привода и шасси, настроенного увлеченными инженерами.
Опыт вождения
За рулем 1-й серии 116i шепчет вам на ухо, что мощность — это не все. Его 122 лошадиные силы, выдаваемые двухлитровым атмосферным двигателем, просят, чтобы их довели до высоких оборотов, чтобы раскрыть свой характер. 6-ступенчатая автоматическая коробка передач сглаживает городской опыт, но именно на извилистых дорогах автомобиль оживает. Рулевое управление точное и информативное, а шасси с его почти идеальным распределением веса и задним приводом, толкающим сзади, дарит вам маневренность и связь с асфальтом, которые заставляют вас улыбаться.
Дизайн и эстетика
Его дизайн безошибочно узнаваем как BMW. Длинный капот и сдвинутый назад салон кричат «задний привод» на все четыре стороны, создавая атлетичный и уникальный силуэт. Это автомобиль, который не стареет, сохраняя внушительное присутствие. Внутри вас обволакивает ориентированный на водителя кокпит с качественными материалами и элегантной сдержанностью, которая приглашает сосредоточиться на дороге. Пространство — не его сильная сторона, особенно на задних сиденьях, но это небольшая плата за дизайн, настолько сфокусированный на опыте вождения.
Технологии и особенности
В его технологическом сердце бьется двигатель с прямым впрыском, который стремится к эффективности, не жертвуя откликом. Электрический усилитель руля и стандартный контроль устойчивости были элементами, гарантирующими безопасность и точность. Хотя он и не ослеплял гигантскими экранами, его фокус был на инженерии вождения. Шестиступенчатая автоматическая трансмиссия предлагала утонченную работу для повседневного использования, дополняя механический пакет, который ставил чистые ощущения выше цифровых ухищрений.
Конкуренция
В элитном клубе премиальных компактов 1-я серия соревновалась с такими гигантами, как Audi A3, который предлагал изысканный интерьер и опцию полного привода quattro, и с Volkswagen Golf, который, не имея премиального значка, играл в той же лиге по качеству и балансу. Mercedes-Benz A-класса того времени имел более семейный подход, поэтому BMW стал бесспорным выбором для пуриста вождения, единственным в своем роде с душой заднего привода.
Заключение
BMW 116i 2010 года — это эмоциональная покупка, автомобиль для тех, кто понимает, что вождение — это больше, чем просто передвижение. Это возможность испытать философию бренда в ее самой доступной форме. Он жертвует некоторым пространством и, возможно, не имеет новейших технологий, но с лихвой компенсирует это великолепным шасси и очаровательной индивидуальностью. Это машина для генерации ощущений, которая на каждом повороте будет напоминать вам, почему вы выбрали BMW.