Especificaciones y análisis del BMW Serie 1
Мощность
143л.с.
Крутящий момент
300Нм
Расход
4.5л/100
Выбросы
119г/км
0-100 км/ч
9с
Макс. скор.
210км/ч
Вес
1395кг
Цена
27,150€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
RWD
5 / 5 двери
330 L
53 L
105 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ BMW 118d 5p · 143 CV (2008-2010)
Общее описание
BMW 1 серии 118d 2007 года ворвался в сегмент компактных автомобилей как заявление о намерениях. Это был не просто еще один премиальный автомобиль; это было обещание чистого вождения, заключенное в более доступный формат. Его самая отличительная и смелая черта, задний привод, делала его уникальным, автомобилем, разработанным от всего сердца для тех, кто чувствует дорогу, а не просто едет по ней.
Опыт вождения
Сесть за руль — значит заново открыть для себя удовольствие от вождения. Дизельный двигатель мощностью 143 л.с. и крутящим моментом 300 Нм толкает с удивительной силой, обеспечивая маневренное и решительное вождение. Но настоящая магия кроется в его шасси. Задний привод интимно связывает вас с асфальтом, предлагая динамику и маневренность, которые не могут воспроизвести его переднеприводные конкуренты. Каждый поворот становится приглашением к наслаждению, с точным рулевым управлением и шестиступенчатой механической коробкой передач, которая делает вас частью механики. Это автомобиль, который ощущается живым.
Дизайн и эстетика
Его дизайн безошибочно узнаваем как BMW, с длинным капотом и сдвинутой назад кабиной, которые кричат «задний привод». Скульптурные линии, хотя и спорные в свое время, придают ему сильную индивидуальность, которая со временем приобрела характер. Внутри атмосфера сдержанная и ориентирована на водителя. Качество материалов ощутимо, а эргономика продумана для удовольствия от вождения, хотя пространство на задних сиденьях и 330-литровый багажник платят цену за его уникальную механическую конфигурацию.
Технологии и особенности
Для своего времени 118d включал в себя передовые решения, такие как система Start-Stop, стремясь к балансу между производительностью и эффективностью. Его 2,0-литровый двигатель с прямым впрыском Common Rail и турбонаддувом с изменяемой геометрией был чудом дизельной инженерии, достигая официального расхода топлива всего 4,5 л/100 км. Хотя сегодня нам не хватает больших экранов и полной связности, его технология служила опыту вождения, от электрического усилителя руля до шасси, настроенного так, чтобы чувствовать каждую деталь.
Конкуренция
На рынке, где доминировали Audi A3 и Volkswagen Golf, 1-я серия играла в своей собственной лиге. В то время как A3 предлагал премиальное качество с безопасностью переднего или полного привода, а Golf был королем баланса и практичности, BMW делал ставку на эмоции. Это была альтернатива для водителя, не желающего отказываться от ощущений заднеприводного автомобиля, конкурируя по духу скорее с такими автомобилями, как Alfa Romeo 147, чем с прагматичными немецкими компактами.
Заключение
BMW 1 серии 118d — это автомобиль, который выбирают не головой, а сердцем. Это выбор тех, кто ценит связь с машиной и асфальтом выше максимальной вместительности. Он представляет собой сущность BMW в меньшей бутылке: энергичный и эффективный двигатель, превосходное шасси и уникальность заднего привода. Это компакт, который напоминает вам, почему вы любите водить, машина для создания улыбок в каждой поездке.