Especificaciones y análisis del BMW Serie 1
Мощность
204л.с.
Крутящий момент
400Нм
Расход
5.5л/100
Выбросы
145г/км
0-100 км/ч
7.1с
Макс. скор.
236км/ч
Вес
1495кг
Цена
36,236€
Техническое резюме
Gasóleo
Automático 6v
RWD
5 / 5 двери
330 L
53 L
150 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ BMW 123d 5p Aut. · 204 CV (2008-2010)
Общее описание
BMW 123d поколения E87 был не просто обычным компактом. Это было смелое заявление BMW о том, что максимальная спортивность и дизельная эффективность могут сосуществовать в одном небольшом автомобиле. Машина, которая под внешностью 1-й серии скрывала сердце атлета мощностью 204 лошадиные силы, готовая бросить вызов автомобилям более высоких сегментов и заставить вас затаить дыхание при каждом ускорении.
Опыт вождения
Вождение этого автомобиля — это висцеральный опыт. Тяга его 400 Нм крутящего момента всего с 2000 оборотов в минуту прижимает вас к сиденью с захватывающей силой, в то время как задний привод дарит вам чистую динамику, связь с асфальтом, о которой его переднеприводные конкуренты могли только мечтать. Каждый поворот становится приглашением к игре, вы чувствуете, как автомобиль вращается с превосходной маневренностью и точностью. 6-ступенчатая автоматическая коробка передач интеллектуально управляет мощностью, позволяя вам наслаждаться как расслабленной, так и брутально спортивной ездой.
Дизайн и эстетика
Его дизайн безошибочно узнаваем как BMW, с длинным капотом и сдвинутым назад салоном, которые кричат «задний привод». Это мускулистый и компактный силуэт, который состарился с восхитительным достоинством. Внутри атмосфера сдержанная и ориентированная на водителя, с высококачественными материалами, которые напоминают вам, что вы находитесь в автомобиле премиум-класса. Хотя пространство на задних сиденьях является его слабым местом, атмосфера здесь — это атмосфера машины, созданной для удовольствия от вождения.
Технологии и особенности
Под капотом билось сокровище инженерной мысли своего времени: 2,0-литровый дизельный двигатель с последовательным двойным турбонаддувом. Эта технология обеспечивала линейную и мощную подачу мощности во всем диапазоне оборотов, почти полностью устраняя «турбо-лаг». Кроме того, она включала решения EfficientDynamics, такие как система Start-Stop для оптимизации расхода топлива. Его шасси с продуманной многорычажной задней подвеской и точным рулевым управлением было идеальной основой для первоклассного динамического поведения.
Конкуренция
В свое время он в основном конкурировал с Audi A3 2.0 TDI мощностью 170 л.с. и Mercedes-Benz A-Class. Однако ни один из них не мог воспроизвести уникальное ощущение заднего привода BMW. Audi предлагал безопасность полного привода Quattro и эталонный интерьер, в то время как Mercedes больше делал ставку на комфорт и практичность. BMW 123d играл в своей собственной лиге — лиге компактов для пуристов вождения.
Заключение
BMW 123d — это гораздо больше, чем просто дизельный автомобиль. Это икона для знатоков, компакт, который доказал, что удовольствие от вождения не противоречит умеренному расходу топлива. Он представляет собой эпоху, когда BMW осмелилась создать уникальный, страстный и радикально отличающийся от остальных продукт. Автомобиль, который и по сей день пробуждает эмоции и является объектом желания для тех, кто ценит вождение превыше всего.