Especificaciones y análisis del BMW Serie 1
Мощность
218л.с.
Крутящий момент
450Нм
Расход
4.9л/100
Выбросы
128г/км
0-100 км/ч
6.5с
Макс. скор.
240км/ч
Вес
1470кг
Цена
34,600€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
RWD
5 / 3 двери
360 L
52 L
160 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ BMW 125d 3p · 218 CV (2013-2015)
Общее описание
BMW 1 серии 125d 2013 года — это заявление о намерениях, почти исчезнувшая жемчужина в сегменте компактных автомобилей. Он сочетает в себе практичность хэтчбека с душой чистого спорткара благодаря волшебной формуле: дизельный двигатель мощностью 218 лошадиных сил и безошибочный задний привод BMW. Это автомобиль для тех, кто не соглашается на меньшее и ищет эмоции в каждой поездке.
Опыт вождения
Вождение этого автомобиля — это висцеральный опыт. Тяга его 450 Нм крутящего момента вдавливает вас в сиденье уже с 1500 оборотов в минуту, предлагая мощное и захватывающее ускорение. Задний привод проходит повороты с точностью и маневренностью, о которых его переднеприводные конкуренты могут только мечтать. Каждое переключение передачи с его 6-ступенчатой механической коробкой — это прямая связь с механикой, ощущение сбалансированного шасси и рулевого управления, которое идеально передает то, что происходит под колесами. Это дизель, который рычит и ощущается как настоящий спорткар.
Дизайн и эстетика
Его 3-дверный кузов подчеркивает его динамичный характер, с более стильным и мускулистым силуэтом. Длинный капот и сдвинутая назад кабина — это визуальный намек на его заднеприводную архитектуру, классическую дизайнерскую подпись марки. Внутри атмосфера сдержанная и ориентированная на водителя, с высококачественными материалами и безупречной эргономикой, которая дает вам ощущение полного контроля. Это дизайн, который ставит спортивность выше максимальной практичности.
Технологии и особенности
Под капотом скрывается произведение инженерного искусства: 2,0-литровый дизельный двигатель с технологией TwinPower Turbo, который достигает необычайного баланса между производительностью и расходом топлива. Шасси с многорычажной задней подвеской и электрический усилитель руля обеспечивают первоклассную управляемость. Такие элементы, как система Start-Stop и смешанный расход всего 4,9 литра на сто километров, доказывают, что в ту эпоху эффективность не противоречила высокой производительности.
Конкуренция
В свое время он противостоял таким титанам, как Audi A3 2.0 TDI и Mercedes-Benz A 220 CDI, оба отличные продукты, но лишенные души заднего привода. Его самым прямым соперником по духу был, возможно, Volkswagen Golf GTD, хотя последний играл в лиге переднего привода. BMW 125d оставался уникальным выбором для пуриста, ищущего самый чистый опыт вождения в компактном формате.
Заключение
BMW 125d — это гораздо больше, чем просто компактный дизель. Это машина ощущений, автомобиль для энтузиастов, которые ценят инженерию, ориентированную на удовольствие от вождения. Его сочетание мощности, эффективности и динамики заднего привода делает его современной классикой, страстным и приносящим удовлетворение выбором. Он не самый просторный и не самый удобный, но каждый километр за его рулем — это награда, которая оправдывает его существование.