Especificaciones y análisis del BMW Serie 1
Мощность
184л.с.
Крутящий момент
380Нм
Расход
4.3л/100
Выбросы
114г/км
0-100 км/ч
7.2с
Макс. скор.
228км/ч
Вес
1425кг
Цена
29,900€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
RWD
5 / 3 двери
360 L
52 L
135 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ BMW 120d 3p · 184 CV (2013-2015)
Общее описание
BMW 120d 2012 года — это гораздо больше, чем просто дизельный компакт. Это воплощение философии BMW в ее самом чистом и доступном формате: автомобиль, созданный для того, чтобы чувствовать дорогу. С его 184-сильным двигателем и задним приводом, эта трехдверная 1-я серия представлялась как обещание острых ощущений на каждый день, убежище для тех, кто считает вождение удовольствием, а не обязанностью.
Опыт вождения
Сесть за руль этого 120d — значит заново открыть утерянную связь. Тяга его 380 Нм крутящего момента с низких оборотов вызывает привыкание, вжимая вас в кресло с удивительной силой. Шестиступенчатая механическая коробка передач точна и вовлекает вас в каждое переключение, в то время как задний привод прописывает повороты с ловкостью и балансом, о которых его переднеприводные конкуренты могут только мечтать. Это автомобиль, который приглашает вас искать самые извилистые дороги, где его благородное шасси и коммуникативное рулевое управление сияют во всей красе.
Дизайн и эстетика
Его трехдверный кузов придает ему атлетичный и решительный силуэт. Длинный капот — это не эстетическая прихоть, а следствие продольного размещения двигателя, отличительная черта BMW, которая кричит о спортивности. Внутри салон обнимает вас. Все ориентировано на водителя, от центральной консоли до приборной панели, создавая командный пост, который ставит во главу угла опыт вождения. Качество материалов и солидная сборка передают безошибочное ощущение премиум-класса.
Технологии и особенности
Хотя это модель прошлого десятилетия, она уже включала технологии, ориентированные на эффективность и производительность, такие как система Start/Stop и передовой прямой впрыск Common Rail. Технологическим сердцем интерьера была система iDrive, которая централизовала управление развлечениями и навигацией на центральном экране, став предвестником систем, которые сегодня являются стандартом. Электрический усилитель руля и системы контроля устойчивости и тяги работали в фоновом режиме, чтобы обеспечить безопасность, не отвлекая от чистого опыта вождения.
Конкуренция
В свое время битва в сегменте премиальных компактов была ожесточенной. Его прямыми противниками были Audi A3 и Mercedes-Benz A-Class, оба предлагали иной подход, более ориентированный на комфорт и передовые технологии. Volkswagen Golf GTD также позиционировался как очень мощная и сбалансированная альтернатива. Однако ни один из них не мог предложить секретный ингредиент BMW: волшебное ощущение заднего привода, которое делало его уникальным и страстным выбором.
Заключение
BMW 120d — это автомобиль с душой, компакт, который осмелился быть другим в море переднеприводных машин. Он представляет собой эпоху, когда дизельная эффективность не противоречила чистому удовольствию. Это автомобиль, который вознаграждает вас в каждом повороте, который напоминает, почему вы любите водить. Несмотря на годы, его предложение остается невероятно привлекательным: почти идеальный баланс между производительностью, расходом топлива и, прежде всего, эмоциями за рулем. Будущая классика для пуристов.