Especificaciones y análisis del BMW Serie 1
Мощность
265л.с.
Крутящий момент
315Нм
Расход
8.3л/100
Выбросы
198г/км
0-100 км/ч
6.2с
Макс. скор.
250км/ч
Вес
1475кг
Цена
40,678€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 6v
RWD
5 / 3 двери
330 L
53 L
195 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ BMW 130i 3p Aut. · 265 CV (2007)
Общее описание
BMW 130i 2007 года — это ода вождению в его чистейшей форме. В мире, который начал поддаваться даунсайзингу и переднему приводу, BMW осмелилась создать уникальный компактный автомобиль: 3,0-литровый рядный шестицилиндровый атмосферный двигатель, передающий 265 лошадиных сил чистых эмоций прямо на задние колеса. Это классический рецепт BMW, дистиллированный в самой маленькой и мятежной бутылке в линейке.
Опыт вождения
Садиться за руль — это опыт, который захлестывает чувства. Мелодичный и металлический рев рядной шестерки при наборе оборотов вызывает привыкание, это механическая симфония, которую больше не производят. Подача мощности линейная, мощная и без турбо-задержки. Вы чувствуете, как задняя ось толкает вас на выходе из каждого поворота, в то время как рулевое управление точно передает каждую деталь асфальта. Это автомобиль, который не просто водят; его чувствуют и проживают с ошеломляющей интенсивностью.
Дизайн и эстетика
Его 3-дверный кузов подчеркивает его спортивный и эгоистичный характер. Длинный капот, необходимый для размещения продольного двигателя, и короткие свесы придают ему атлетические и мускулистые пропорции. Это дизайн, который кричит «задний привод» со всех ракурсов, компактный силуэт, но полный обещаний исключительной производительности, волк в овечьей шкуре, который не совсем скрывает свою истинную природу.
Технологии и особенности
Жемчужиной является его двигатель, инженерный шедевр с блоком из алюминия и магния для снижения веса, что было очень прогрессивно для своего времени. Непрямой впрыск и отсутствие турбонаддува делают его надежным и мгновенно реагирующим силовым агрегатом. 6-ступенчатая автоматическая коробка передач предлагала хороший баланс между комфортом и спортивностью, в то время как электрический усилитель руля уже указывал на будущее марки, не теряя связи с дорогой.
Конкуренция
В то время немногие осмеливались бросить ему вызов. Его самыми прямыми конкурентами были Audi A3 3.2 V6 quattro и Volkswagen Golf R32. Оба предлагали шестицилиндровые двигатели и схожую мощность, но их архитектура с поперечным расположением двигателя и полным приводом предлагала совершенно другой опыт вождения — более безопасный и отфильтрованный, но лишенный чистоты и игривого характера заднего привода BMW.
Заключение
BMW 130i — это больше, чем автомобиль; это заявление о принципах. Компакт, который отказывается жертвовать весельем и азартом на алтаре практичности. Сегодня это современная классика, сокровище для пуристов, ищущих подлинную механическую связь, напоминание о золотом веке, когда удовольствие от вождения было главной целью. Автомобиль, который стоит хранить и наслаждаться.