Especificaciones y análisis del BMW Serie 1
Мощность
170л.с.
Крутящий момент
210Нм
Расход
6.6л/100
Выбросы
153г/км
0-100 км/ч
7.7с
Макс. скор.
224км/ч
Вес
1365кг
Цена
28,550€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 6v
RWD
5 / 3 двери
330 L
53 L
125 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ BMW 120i 3p · 170 CV (2010-2012)
Общее описание
BMW 1 серии 120i 2010 года — это гораздо больше, чем просто компактный автомобиль; это декларация принципов. На рынке, где доминирует передний привод, BMW осмелилась создать автомобиль, воплощающий суть бренда: энергичный двигатель, задний привод и чистую связь с асфальтом. Это автомобиль для тех, кто понимает вождение как эмоциональный опыт, убежище для пуристов в доступном и универсальном формате.
Опыт вождения
Сесть за руль этой 1-й серии — значит заново открыть для себя удовольствие от вождения. Атмосферный двигатель мощностью 170 л.с. требует высоких оборотов, выдавая свою мощность линейно и захватывающе, в сопровождении опьяняющего механического звука. Задний привод толкает вас сзади в каждом повороте, с поразительной точностью передавая то, что происходит под колесами. Шестиступенчатая механическая коробка передач точна и имеет механическое ощущение, превращая каждую поездку в идеально синхронизированный танец между человеком и машиной.
Дизайн и эстетика
Его дизайн является прямым следствием его механики. Длинный капот и сдвинутый назад салон — это не эстетическая прихоть, а визуальная подпись его продольного двигателя и заднего привода. Трехдверный кузов подчеркивает его эгоистичный и спортивный характер, с мускулистой и компактной линией, которая состарилась с восхитительным достоинством. Внутри немецкая сдержанность сосредоточена на водителе, с безупречной эргономикой и материалами, передающими солидное ощущение качества.
Технологии и особенности
Хотя он и не ослепляет гигантскими экранами, его технология скрыта там, где это действительно важно. Двигатель с прямым впрыском и система Start-Stop были частью философии BMW EfficientDynamics, направленной на поиск баланса между производительностью и эффективностью. Настоящий технологический подвиг заключается в его шасси, с многорычажной задней подвеской и электрическим усилителем руля, которые вместе обеспечивают необычайную маневренность и точность для своего времени, всегда отдавая приоритет динамике вождения.
Конкуренция
В свое время он противостоял таким гигантам, как Audi A3 или Mercedes-Benz A-Class. Однако ни один из них не мог предложить уникальную визитную карточку BMW: его задний привод. В то время как его конкуренты делали ставку на передний или полный привод, 1-я серия играла в своей собственной лиге, привлекая водителя, который искал чистые ощущения выше максимальной практичности. Alfa Romeo Giulietta или Volkswagen Golf GTI были спортивными альтернативами, но им не хватало уникального баланса и ощущения заднего привода.
Заключение
BMW 120i — это жемчужина для настоящих автолюбителей, автомобиль, представляющий эпоху, которая вряд ли вернется. Это страстный выбор в противовес логическому, автомобиль, который жертвует толикой внутреннего пространства, чтобы подарить подлинный и приносящий удовлетворение опыт вождения. Управлять им — значит ощутить наследие BMW в его самой концентрированной форме, машину, которая напоминает вам, почему мы любим водить. Будущий классик, без сомнения.