Especificaciones y análisis del BMW Serie 1
Мощность
170л.с.
Крутящий момент
210Нм
Расход
6.6л/100
Выбросы
155г/км
0-100 км/ч
8.3с
Макс. скор.
222км/ч
Вес
1385кг
Цена
30,286€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 6v
RWD
5 / 3 двери
330 L
53 L
125 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ BMW 120i 3p Aut. · 170 CV (2008-2010)
Общее описание
BMW 1 серии 120i 2007 года — это гораздо больше, чем просто компактный автомобиль; это заявление о намерениях. В сегменте, где доминирует передний привод, BMW осмелилась создать автомобиль, который воплощает чистую сущность вождения: продольный двигатель, задний привод и почти идеальное распределение веса. Это автомобиль, который говорит прямо с сердцем, обещая уникальную связь с асфальтом с самого первого момента.
Опыт вождения
Сесть за руль — значит заново открыть для себя удовольствие от вождения. 170 лошадиных сил двухлитрового атмосферного двигателя набирают обороты с заразительной радостью, сопровождаемые механическим и захватывающим звуком. 6-ступенчатая автоматическая коробка передач плавная, но именно задний привод определяет впечатления. Каждый поворот становится приглашением к игре, вы чувствуете, как автомобиль толкает сзади с ловкостью и балансом, которые вызывают улыбку. Он не самый быстрый, но обратная связь, которую он дает, чиста и интуитивна.
Дизайн и эстетика
Его дизайн безошибочно узнаваем как BMW. 3-дверный кузов подчеркивает его спортивный характер, с длинным капотом, в котором размещен продольный двигатель, и смещенным назад салоном. Его линии напряженные и мускулистые, создавая образ динамизма даже в неподвижном состоянии. Это дизайн, который состарился с невероятным достоинством, современная классика, которая до сих пор привлекает взгляды своей атлетичной элегантностью и идеальными пропорциями.
Технологии и особенности
Для своего времени 120i включал в себя передовые решения, такие как прямой впрыск бензина и система «Старт-Стоп», стремясь к балансу между производительностью и эффективностью. Электрический усилитель руля и шасси с многорычажной задней подвеской были основой его превосходного динамического поведения. Хотя сегодня его технологии могут показаться простыми, в то время они представляли собой приверженность BMW к предложению передовой инженерии, ориентированной на водителя.
Конкуренция
На момент своего запуска он столкнулся с такими гигантами, как Audi A3 или Volkswagen Golf. Однако ни один из его прямых конкурентов не мог предложить визитную карточку 1-й серии: ее заднеприводную архитектуру. В то время как другие предлагали практичность и благородное, но предсказуемое управление, BMW сделала ставку на эмоции и ощущения, создав нишу для тех, кто искал настоящий спортивный автомобиль в компактном формате.
Заключение
BMW 120i — это автомобиль для пуристов, жемчужина, которую становится все труднее найти. Он представляет собой эпоху, когда опыт вождения был главным приоритетом. Это автомобиль с душой, который вознаграждает вас подлинными ощущениями и механической связью, которую потеряли современные автомобили. Он не самый практичный и не самый просторный, но каждый пройденный километр — это напоминание о том, почему мы любим водить.