Especificaciones y análisis del BMW Serie 1
Мощность
204л.с.
Крутящий момент
400Нм
Расход
5.2л/100
Выбросы
138г/км
0-100 км/ч
6.9с
Макс. скор.
238км/ч
Вес
1485кг
Цена
32,500€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
RWD
5 / 3 двери
330 L
53 L
150 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ BMW 123d 3p · 204 CV (2007-2008)
Общее описание
BMW 123d 2007 года был заявлением о намерениях, компактным автомобилем, который сломал стереотипы, объединив эффективность дизельного двигателя с душой спортивного автомобиля. В то время, когда в сегменте доминировал передний привод, BMW осмелилась выпустить эту маленькую ракету мощностью 204 лошадиные силы с задним приводом, обещая чистые ощущения и уникальную связь между водителем и асфальтом. Это был и остается автомобиль для тех, кто не хотел ни от чего отказываться.
Опыт вождения
Вождение 123d — это висцеральный опыт. Тяга его 400 Нм крутящего момента вжимает вас в сиденье с самых низких оборотов, это постоянная и захватывающая сила, которая кажется бесконечной. Механическая коробка передач точна, а задний привод дарит вам динамику, о которой его конкуренты могли только мечтать. Он ощущается проворным, прямым и устойчивым на дороге, приглашая вас поглощать каждый поворот. Это не просто средство передвижения, это машина для генерации улыбок, автомобиль, который говорит с вами и просит большего в каждой поездке.
Дизайн и эстетика
Его 3-дверный кузов демонстрирует классические пропорции BMW: длинный капот и сдвинутая назад кабина, которые кричат о спортивности. Это мускулистый и компактный дизайн с агрессивным взглядом и напряженными линиями, которые состарились с восхитительным достоинством. Внутри атмосфера сдержанная и ориентирована на водителя. Каждый элемент управления находится там, где вы его ожидаете, материалы высокого качества, а посадка за рулем просто идеальна, напоминая вам, что вы за рулем чего-то особенного.
Технологии и особенности
Сердце этого автомобиля — его технологическое мастерство: 2,0-литровый дизельный двигатель с последовательным двойным турбонаддувом, который выдавал более 100 лошадиных сил на литр, что было поразительным показателем для того времени. Он уже включал систему «Старт-стоп» для оптимизации расхода топлива в городе. Его шасси с многорычажной задней подвеской и почти идеальным распределением веса было разработано для обеспечения динамического поведения высшего уровня, доказывая, что высокопроизводительная инженерия не является эксклюзивом бензиновых двигателей.
Конкуренция
В свое время он столкнулся с такими гигантами, как Volkswagen Golf GTD и Audi A3 2.0 TDI. Оба предлагали мощные дизельные двигатели и высококачественную отделку, но ни один не мог повторить волшебную формулу BMW: задний привод. В то время как его конкуренты делали ставку на безопасность и эффективность переднего или полного привода, 1-я серия предлагала более чистое и полезное вождение, став предпочтительным выбором для пуристов, ищущих дизельный компакт.
Заключение
BMW 123d — это гораздо больше, чем просто мощный дизель. Это доказательство того, что страсть к вождению и эффективность могут сосуществовать в полной гармонии. Он представляет собой эпоху, когда BMW не боялась экспериментировать и создавать автомобили с уникальным характером. Сегодня он остается культовым автомобилем, «горячим хэтчбеком» с дизельным сердцем, который предлагает захватывающую производительность и механическую связь, которую сейчас трудно найти. Будущий классик, покоривший сердца многих.