Especificaciones y análisis del BMW Serie 1
Мощность
204л.с.
Крутящий момент
400Нм
Расход
5.1л/100
Выбросы
135г/км
0-100 км/ч
6.9с
Макс. скор.
238км/ч
Вес
1485кг
Цена
33,350€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
RWD
5 / 3 двери
330 L
53 L
150 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ BMW 123d 3p · 204 CV (2008-2010)
Общее описание
BMW 123d — это не просто компактный автомобиль; это заявление о намерениях эпохи, когда BMW осмеливалась ломать стереотипы. Представьте себе мощь 204-сильного дизельного двигателя и чистоту заднего привода, сосредоточенные в маневренном 3-дверном кузове. Это автомобиль, который в равной степени шепчет о спортивности и эффективности, жемчужина немецкой инженерии, рожденная, чтобы волновать в каждой поездке.
Опыт вождения
Сесть за руль 123d — значит заново открыть для себя удовольствие от вождения. Тяга его 400 Нм крутящего момента всего с 2000 оборотов в минуту вжимает вас в кресло с силой, которая удивляет и очаровывает. 6-ступенчатая механическая коробка передач — ваш идеальный сообщник, чтобы выжать каждую лошадиную силу, в то время как задний привод дарит вам чистую динамику, точный танец в каждом повороте, о котором переднеприводные автомобили могут только мечтать. Это автомобиль, который ощущается живым, коммуникабельным и дьявольски быстрым, превращая каждый обгон в захватывающий опыт.
Дизайн и эстетика
Его дизайн — это чистый BMW, с длинным капотом и сдвинутой назад кабиной, которые кричат «задний привод». 3-дверный силуэт подчеркивает его эгоистичный и спортивный характер, с напряженными линиями и агрессивным взглядом, который не утратил своей актуальности. Внутри вас обволакивает ориентированный на водителя кокпит с качественными материалами и продуманной эргономикой. Он не самый просторный, но его сдержанная и премиальная атмосфера заставляет вас чувствовать, что вы находитесь в особенном автомобиле, созданном для наслаждения дорогой, а не просто для достижения пункта назначения.
Технологии и особенности
Настоящая магия этого автомобиля кроется в его механическом сердце. Он стал пионером, установив 2,0-литровый 4-цилиндровый дизельный двигатель с последовательным двойным турбонаддувом — подвиг, который позволил ему достичь более 100 л.с. с литра. Эта технология, наряду с идеально сбалансированным шасси с многорычажной задней подвеской и соответствующей тормозной системой, доказала, что дизельная эффективность не противоречит высочайшим спортивным характеристикам. Он также включал такие решения, как Start/Stop для оптимизации расхода топлива в городе.
Конкуренция
В свое время BMW 123d играл в своей собственной лиге. В то время как конкуренты, такие как Audi A3 2.0 TDI или Volkswagen Golf GTD, предлагали мощные дизельные двигатели в компактных кузовах, никто не мог сравниться с визитной карточкой BMW: задним приводом. Эта особенность отличала его от всех остальных, предлагая более пуристический и спортивный опыт вождения. Это был автомобиль для тех, кто искал не только ускорение по прямой, но и связь и баланс, которые может дать только задний привод.
Заключение
BMW 123d — это больше, чем автомобиль; это культовый предмет для настоящих автолюбителей. Он представляет собой почти вымершую формулу: идеальный союз экономичности дизеля и души заднеприводного спорткара. Это автомобиль с ошеломляющей индивидуальностью, способный показывать смехотворно низкий расход топлива в спокойной поездке и, в следующий момент, вызывать улыбку на вашем лице на горной дороге. Будущий классик, который доказал, что страсть к вождению не зависит от вида топлива.