Especificaciones y análisis del BMW Serie 1
Мощность
116л.с.
Крутящий момент
260Нм
Расход
4.4л/100
Выбросы
118г/км
0-100 км/ч
10.2с
Макс. скор.
200км/ч
Вес
1370кг
Цена
24,200€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
RWD
5 / 3 двери
330 L
53 L
85 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ BMW 116d 3p · 116 CV (2009-2010)
Общее описание
BMW 1 серии 2007 года, в версии 116d с 3 дверями, представляет собой компактный и отличительный вариант в премиум-сегменте. По цене 24 200 евро эта дизельная модель мощностью 116 л.с. предлагала привлекательное предложение для тех, кто искал сущность BMW в более сдержанном формате. Ее двигатель объемом 1995 куб. см и задний привод отличали ее от многих конкурентов, обещая уникальный и захватывающий опыт вождения.
Опыт вождения
За рулем BMW 116d ощущение контроля и маневренности ощутимо. Задний привод, редкость в этом сегменте, обеспечивает точное рулевое управление и реакцию в поворотах, которая приглашает наслаждаться каждой поездкой. Дизельный двигатель мощностью 116 л.с. и крутящим моментом 260 Нм уверенно тянет с низких оборотов, обеспечивая разгон от 0 до 100 км/ч за 10,2 секунды и максимальную скорость 200 км/ч. 6-ступенчатая механическая коробка передач плавная и точная, идеально дополняя динамичный характер автомобиля. Несмотря на спортивную направленность, комбинированный расход 4,4 л/100 км делает его эффективным спутником на каждый день, не отказываясь от эмоций, которые может предложить только BMW.
Дизайн и эстетика
Дизайн BMW 1 серии 3-дверного кузова 2007 года безошибочно узнаваем как BMW, с линиями, сочетающими спортивность и элегантность. Его компактный кузов длиной 4239 мм, шириной 1748 мм и высотой 1421 мм придает ему прочное и атлетичное присутствие. Характерные 'ноздри' BMW доминируют спереди, обрамленные фарами, которые придают ему решительный вид. 3-дверный силуэт подчеркивает его молодежный и динамичный характер, а колесная база 2660 мм способствует заметной устойчивости. Интерьер, хотя и компактный, разработан с учетом эргономики и качества материалов, ожидаемых от баварской марки, создавая уютную и функциональную обстановку.
Технологии и особенности
Несмотря на то, что это модель 2007 года, BMW 116d включал в себя передовые технологии для своего времени. Его дизельный двигатель объемом 1995 куб. см с непосредственным впрыском Common Rail, турбонаддувом с изменяемой геометрией и интеркулером был примером эффективности и производительности. Включение системы Start/Stop способствовало снижению расхода топлива и выбросов, что было инновационной деталью для того времени. Что касается безопасности и комфорта, он имел вентилируемые дисковые тормоза на передней оси и дисковые на задней, а также реечное рулевое управление с электрическим усилителем. Подвеска типа McPherson на передней оси и деформируемая параллелограммная на задней, наряду со стабилизаторами поперечной устойчивости, обеспечивали динамичное поведение и уверенное сцепление с дорогой.
Конкуренция
В конкурентном сегменте премиальных компактных автомобилей BMW 116d 2007 года сталкивался с такими соперниками, как Audi A3 и Mercedes-Benz C-Class Sportcoupé. По сравнению с ними, 1 серия выделялась своим задним приводом, который предлагал более пуристский и спортивный опыт вождения. В то время как Audi A3 делала ставку на передний или полный привод и более консервативный дизайн, а Mercedes-Benz C-Class Sportcoupé предлагал более роскошный подход, BMW 116d позиционировался как вариант для тех, кто отдавал приоритет динамике и связи с дорогой, не отказываясь от качества и престижа премиального бренда.
Заключение
BMW 116d 2007 года — это автомобиль, который, несмотря на прошедшее время, по-прежнему сохраняет свою привлекательность. Сочетание эффективного дизельного двигателя, маневренного шасси с задним приводом и вневременного дизайна делает его интересным вариантом для тех, кто ищет компактный автомобиль с характером и ноткой эксклюзивности. Это автомобиль, который приглашает к вождению, который передает ощущения и который, в то же время, оказывается практичным для повседневного использования. Настоящий BMW в компактном формате, которым по-прежнему приятно управлять.