Especificaciones y análisis del BMW i3
Мощность
170л.с.
Крутящий момент
250Нм
Расход
15.3л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
7.3с
Макс. скор.
150км/ч
Вес
1345кг
Цена
40,700€
Техническое резюме
Eléctrico
Automático 1v
RWD
4 / 5 двери
260 L
- L
125 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ BMW i3 120Ah · 170 CV (2019-2022)
Общее описание
BMW i3 — это не просто электромобиль; это декларация принципов, смелое видение будущего городской мобильности, которое пришло, чтобы сломать все шаблоны. С его появлением BMW не адаптировала существующую модель, а создала с нуля революционный автомобиль, который даже спустя годы ощущается авангардным и особенным. Это пионер, доказавший, что экологичность и удовольствие от вождения могут идти рука об руку.
Опыт вождения
Садиться за руль i3 — это электризующий опыт во всех смыслах. Отклик на педаль акселератора мгновенный, катапультирующий вас в почти абсолютной тишине благодаря его 170 л.с. и 250 Нм крутящего момента. Его маневренность в городе вызывает привыкание; это автомобиль, который скользит сквозь трафик с поразительной легкостью и точностью, чему способствуют задний привод и отзывчивое шасси. Каждый светофор — это приглашение почувствовать то чистое ускорение, которое вжимает вас в кресло, напоминая, что вы управляете чем-то действительно другим.
Дизайн и эстетика
Дизайн BMW i3 — это функциональное произведение искусства, неподвластное времени. Его монококовая структура из углеродного волокна, видимая при открытии уникальных распашных дверей, является не только инженерным подвигом, но и эстетическим заявлением. Его высокий, узкий силуэт вместе с большими стеклянными поверхностями создает светлый и просторный интерьер, который ощущается как современный лофт на колесах. Использование переработанных и экологичных материалов в салоне передает ощущение осознанной роскоши, соответствующей его электрической природе.
Технологии и особенности
Под своим футуристическим обликом i3 120Ah скрывает передовые технологии. Его батарея на 42,2 кВт·ч обеспечивает запас хода по WLTP в 308 км, что сделало его идеально подходящим электромобилем для повседневного использования и коротких поездок. Он был одним из первых, кто массово интегрировал углеродное волокно для снижения веса и компенсации батареи — решение из мира высоких гонок, перенесенное на улицы. Его система рекуперации энергии настолько эффективна, что позволяет управлять автомобилем одной педалью, что переосмысливает взаимодействие с машиной в городской среде.
Конкуренция
Когда i3 вышел на рынок, он играл в своей собственной лиге. В то время как конкуренты, такие как Renault ZOE или Nissan Leaf, были сосредоточены на массовом распространении электромобилей, BMW предложил непревзойденный премиальный, дизайнерский и технологический подход. Его оценивали больше по характеру и эксклюзивности, чем по сухим цифрам. Более поздние автомобили, такие как Hyundai Kona Electric или Kia e-Niro, превзошли его по запасу хода, но ни один из них никогда не предлагал такого опыта вождения, революционного дизайна и ощущения, что ты за рулем прототипа будущего, ставшего реальностью.
Заключение
BMW i3 — это гораздо больше, чем автомобиль; это икона, веха в истории электромобилей. Он олицетворяет смелость бренда, который осмелился представить себе другое будущее и построить его без компромиссов. Хотя его цена и концепция отдалили его от широкой публики, его наследие неоспоримо. Водить i3 — значит владеть частью истории, автомобилем, который не просто доставляет вас к месту назначения, но и переносит в новое понимание мобильности — с эмоциями, стилем и осознанностью.