Especificaciones y análisis del BMW i3
Мощность
170л.с.
Крутящий момент
250Нм
Расход
-л/100
Выбросы
13г/км
0-100 км/ч
8.1с
Макс. скор.
150км/ч
Вес
1440кг
Цена
42,950€
Техническое резюме
Híbrido Enchufable
Automático 1v
RWD
4 / 5 двери
260 L
9 L
125 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ BMW i3 94Ah REX · 170 CV (2017-2019)
Общее описание
BMW i3 с Range Extender был не просто автомобилем; это было смелое заявление о намерениях, видение будущего городской мобильности, воплощенное в 2018 году. BMW осмелилась сломать стереотипы, создав премиальный электромобиль с гениальным решением самой большой проблемы того времени: боязни ограниченного запаса хода. Этот небольшой бензиновый двигатель не приводит автомобиль в движение, а действует как аварийный генератор, предлагая душевное спокойствие, которое позволяло вам принять электрическое будущее, не оглядываясь назад.
Опыт вождения
Вождение i3 — это опыт, который переосмысливает городскую маневренность. Первоначальная тишина ошеломляет, нарушаемая лишь футуристическим гулом его электродвигателя. Отклик мгновенный, поток в 250 Нм бросает вас вперед с живостью картинга, благодаря заднему приводу и легкому шасси. Это автомобиль, который ощущается живым, танцующим в потоке машин с поразительной легкостью. Когда батарея разряжается и в дело вступает увеличитель запаса хода, тишина превращается в далекий шепот, напоминание о том, что ваше приключение не должно заканчиваться.
Дизайн и эстетика
Его дизайн — это функциональное произведение искусства, которое и годы спустя выглядит авангардно. Высокие и узкие пропорции, задние двери, открывающиеся против хода движения, и огромные стеклянные поверхности создают неповторимый силуэт. Внутри вас встречает светлое, открытое пространство, минималистичный лофт на колесах. Использование переработанных и экологичных материалов, таких как эвкалиптовое дерево и волокно кенафа, — это не маркетинговый трюк; это душа автомобиля, ощутимое доказательство того, что роскошь и экологическое сознание могут сосуществовать в полной гармонии.
Технологии и особенности
Под его термопластиковой оболочкой скрывается инженерное чудо: пассажирская капсула 'Life Module', изготовленная из углепластика (CFRP), технология, унаследованная от автоспорта высшего уровня и впервые примененная в серийном автомобиле. Это сверхлегкое и сверхжесткое шасси является основой его маневренности. Сердце системы — это его электродвигатель мощностью 170 л.с., питаемый от батареи на 33 кВтч, и небольшой двухцилиндровый двигатель, который действует как спасательный круг, увеличивая общий запас хода за пределы чисто электрических возможностей своего времени.
Конкуренция
На момент своего запуска BMW i3 REX играл в собственной лиге. В то время как такие автомобили, как Nissan Leaf или Renault Zoe, делали ставку на более традиционный, чисто электрический опыт, i3 предлагал премиальную ауру и решение проблемы запаса хода, которого не было ни у кого другого. Подключаемые гибриды, такие как Golf GTE, были скорее традиционными автомобилями с добавленной электрической системой, но i3 был электромобилем с самого начала. Его настоящим соперником был не другой автомобиль, а скептицизм по отношению к электрической мобильности, и он боролся с ним с помощью инноваций, дизайна и ошеломляющей индивидуальности.
Заключение
BMW i3 REX — это больше, чем автомобиль; это веха в истории автомобилестроения. Это была смелая, сложная и опередившая свое время ставка, которая доказала, что электромобиль может быть желанным, захватывающим и практичным для повседневного использования. Несмотря на свою цену и некоторые особенности, его наследие живет. Водить его — значит ощутить частичку будущего, коллекционный экземпляр, который не просто доставляет вас к месту назначения, а переносит во времена, когда BMW осмелилась мечтать о другом завтра.