Especificaciones y análisis del Bentley Continental GTC
Мощность
507л.с.
Крутящий момент
660Нм
Расход
10.9л/100
Выбросы
254г/км
0-100 км/ч
5с
Макс. скор.
301км/ч
Вес
2545кг
Цена
237,563€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 8v
AWD
4 / 2 двери
260 L
90 L
373 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Bentley Continental GT V8 Convertible · 507 CV (2012-2015)
Общее описание
Bentley Continental GTC V8 2012 года — это не просто автомобиль; это заявление о намерениях, движущийся памятник роскоши и свободе. Он сочетает в себе британское великолепие с азартом кабриолета и бьющимся сердцем 507-сильного двигателя V8. Это врата в мир, где мастерство и производительность идут рука об руку, создавая возвышенный опыт вождения под открытым небом.
Опыт вождения
Садиться за руль — это поток эмоций. Глубокий рык V8 при запуске обещает огромную мощь, и это обещание выполняется ускорением, которое вдавливает вас в сиденье, разгоняя от 0 до 100 км/ч всего за 5 секунд. Однако эта брутальность окутана шелковой мантией. Пневматическая подвеска сглаживает неровности асфальта, а постоянный полный привод дает абсолютную уверенность в каждом повороте. С опущенной крышей ветер, солнце и симфония двигателя становятся вашими спутниками, создавая ощущение эйфории и полной связи с дорогой и окружающим миром. Это путешествие, которое стимулирует все чувства.
Дизайн и эстетика
Его дизайн — чистое величие. Внушительная передняя решетка, обрамленная культовыми круглыми фарами, придает ему безошибочно узнаваемый вид. Его мускулистые линии перетекают в элегантную и мощную заднюю часть, создавая силуэт, который прекрасен как с поднятым тканевым верхом, так и без него. Интерьер — это святилище ручной роскоши, где каждый стежок на коже, каждая вставка из благородного дерева и каждая деталь из полированного металла были обработаны с одержимой точностью. Сидеть внутри — значит окружить себя великолепием, неподвластным времени.
Технологии и особенности
Под его классической внешностью скрывается сложная для своего времени инженерия. Главный герой — 4,0-литровый двигатель V8 с двойным турбонаддувом и прямым впрыском, шедевр, способный отключать цилиндры для оптимизации расхода топлива, не жертвуя ни капли своего характера. Этот двигатель работает в паре с быстрой и плавной 8-ступенчатой автоматической коробкой передач и системой полного привода, которая гарантирует исключительное сцепление и самообладание в любых обстоятельствах. Адаптивная пневматическая подвеска — ключ к его двойственности, позволяя превратить этот комфортабельный гран-туризмо в точный спортивный автомобиль одним нажатием кнопки.
Конкуренция
На олимпе роскошных кабриолетов Continental GTC V8 соревнуется с титанами. Aston Martin DB9 Volante предлагает схожий подход к британской элегантности и мощи, но с более выраженным характером чистого спорткара. Ferrari California олицетворяет итальянскую страсть с экзотическим дизайном и пронзительным звуком своего V8. Из Германии Mercedes-Benz SL 63 AMG выступает как альтернатива грубой силы и технологического авангарда, дорожная ракета с исключительным комфортом. Каждый из них предлагает уникальную интерпретацию удовольствия от вождения без крыши.
Заключение
Bentley Continental GTC V8 — это высшее проявление гран-туризмо в кузове кабриолет. Это автомобиль, который позволяет пересекать континенты с абсолютным комфортом и в то же время чувствовать адреналин суперкара. Он представляет собой почти идеальный баланс между мощностью, роскошью, мастерством и несравненным ощущением свободы, которое может предложить только кабриолет такого калибра. Это не машина для поездок из точки А в точку Б, это машина для наслаждения каждым моментом путешествия, превращающая каждую поездку в особое событие.