Especificaciones y análisis del Bentley Continental GTC
Мощность
640л.с.
Крутящий момент
800Нм
Расход
16.7л/100
Выбросы
388г/км
0-100 км/ч
4с
Макс. скор.
325км/ч
Вес
2395кг
Цена
280,103€
Техническое резюме
Gasolina o etanol
Automático 6v
AWD
2 / 2 двери
235 L
90 L
471 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Bentley Continental Supersports Convertible ISR · 640 CV (2011-2012)
Общее описание
Представляем легенду на колесах, Bentley Continental Supersports Convertible ISR. Это не просто роскошный кабриолет, это празднование мирового рекорда скорости на льду, ограниченная серия, воплощающая высшее выражение мощи и эксклюзивности Bentley. Автомобиль, рожденный, чтобы оставить неизгладимый след на асфальте и в памяти.
Опыт вождения
Вождение этого зверя — это интуитивный опыт, перегружающий чувства. При нажатии на педаль газа 640 лошадиных сил двигателя W12 вдавливают вас в сиденье с брутальной силой и ревом, от которого по коже бегут мурашки. Несмотря на вес почти в 2,4 тонны, он разгоняется с 0 до 100 всего за 4 секунды — подвиг, бросающий вызов физике. Полный привод дает вам огромную уверенность, чтобы высвободить его 800 Нм крутящего момента, а под открытым небом ветер и звук двигателя создают симфонию скорости и свободы, которая просто вызывает привыкание.
Дизайн и эстетика
Его дизайн — это заявление о намерениях. Мускулистый и элегантный силуэт Continental GTC подчеркивается эксклюзивными деталями версии Supersports, такими как огромные 20-дюймовые диски и агрессивные воздухозаборники. Это автомобиль, внушающий уважение, скульптура из металла и роскоши, сочетающая британское великолепие с бескомпромиссной спортивностью. При открытии крыши он превращается в дорожную яхту, готовую вызывать восхищение на каждом светофоре и в каждом повороте.
Технологии и особенности
Под его капотом бьется сердце превосходной инженерии: 6,0-литровый двигатель W12 с двойным турбонаддувом, способный работать на биоэтаноле — техническое достижение для своего времени. Мощность управляется через автоматическую коробку передач Quickshift, более быструю и точную, и систему постоянного полного привода, которая гарантирует феноменальное сцепление. Чтобы остановить эту махину, разогнавшуюся до 325 км/ч, он оснащен гигантскими карбон-керамическими тормозами — технологией, заимствованной непосредственно из гоночного спорта.
Конкуренция
На олимпе суперкабриолетов своего времени Continental Supersports Convertible ISR соревновался с такими титанами, как Aston Martin DBS Volante или Mercedes-Benz SL 65 AMG. Однако немногие могли сравниться с его уникальным сочетанием ручной роскоши, имперского комфорта и такой колоссальной мощи. Он был и остается категорией сам по себе, гран-туризмо, осмелившимся стать суперкаром.
Заключение
Bentley Continental Supersports Convertible ISR — это гораздо больше, чем просто автомобиль; это произведение искусства, великолепное излишество и незабываемая глава в истории автомобилестроения. Он представляет собой зенит эпохи, когда эмоции от двигателя внутреннего сгорания доводились до предела без извинений. Владеть и управлять им — это привилегия, опыт, который связывает вас с самой чистой сущностью роскоши и экстремальных характеристик.