Especificaciones y análisis del Bentley Continental GTC
Мощность
559л.с.
Крутящий момент
650Нм
Расход
16.6л/100
Выбросы
396г/км
0-100 км/ч
5.1с
Макс. скор.
312км/ч
Вес
2550кг
Цена
219,464€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 6v
AWD
4 / 2 двери
235 L
90 L
411 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Bentley Continental GTC · 559 CV (2008-2009)
Общее описание
Bentley Continental GTC 2006 года — это гораздо больше, чем просто роскошный кабриолет; это воплощение свободы и мощи на колесах. Задуманный в эпоху изобилия, этот гран-туризмо сочетает в себе изысканное британское мастерство с грозной немецкой инженерией, предлагая опыт вождения, который выходит за рамки обыденного и становится запоминающимся событием каждый раз, когда нажимается кнопка запуска.
Опыт вождения
Вождение Continental GTC — это симфония ошеломляющих ощущений. Сердце зверя, 6,0-литровый двигатель W12 мощностью 559 лошадиных сил, толкает с силой локомотива уже с 1600 оборотов. Звук — это глубокий и цивилизованный рев, который превращается в славный вой при полном ускорении. Под открытым небом ветер смешивается с ароматом кожи и дерева, создавая атмосферу эйфории и эксклюзивности. Несмотря на значительный вес, постоянный полный привод внушает непоколебимую уверенность, позволяя вам поглощать километры шоссе с самообладанием и уравновешенностью, с которыми могут сравниться немногие автомобили в мире.
Дизайн и эстетика
Его дизайн — это заявление о намерениях. Мускулистые и плавные линии создают внушительный и вневременной силуэт, излучающий престиж с любого ракурса. Знаменитая решетка радиатора Bentley, круглые фары и мощная задняя часть определяют автомобиль, который мгновенно узнаваем. Внутри вас встречает салон, который является произведением искусства. Каждая поверхность покрыта тончайшей кожей, полированным вручную благородным деревом и прохладным на ощупь металлом. Это святилище ручной роскоши, которое изолирует от внешнего мира и погружает вас в абсолютный комфорт.
Технологии и особенности
Под его классической оболочкой скрывается передовая для своего времени технология, разработанная для укрощения его огромной мощи. Постоянный полный привод был ключом к управлению крутящим моментом в 650 Нм, обеспечивая исключительное сцепление с дорогой в любых обстоятельствах. Адаптивная пневматическая подвеска творила чудеса, предлагая комфорт ковра-самолета в дальних поездках и в то же время удерживая под контролем более 2,5 тонн на извилистых дорогах. Гигантские вентилируемые дисковые тормоза и 6-ступенчатая автоматическая коробка передач дополняли превосходный технологический пакет, ориентированный на безопасность и легкую производительность.
Конкуренция
На олимпе роскошных кабриолетов Continental GTC противостоял таким титанам, как Mercedes-Benz SL 65 AMG с его брутальным V12 битурбо, и элегантный Aston Martin DB9 Volante, который делал ставку на спортивность и стиль. В то время как его соперники могли быть более проворными или драматичными, Bentley предлагал уникальное сочетание имперского комфорта, ручной роскоши и огромной, безмятежной мощи, позиционируя себя как окончательный кабриолет гран-туризмо для пересечения континентов с непревзойденным классом.
Заключение
Bentley Continental GTC — это не автомобиль на каждый день, это автомобиль для важных дней. Это празднование успеха, убежище роскоши и машина для создания незабываемых эмоций. Он представляет собой вершину автомобилестроения класса гран-туризмо, автомобиль, который заставляет вас чувствовать себя непобедимым и свободным, будь то плавание вдоль побережья под открытым небом или пересечение страны на головокружительных скоростях. Владеть им — значит владеть частью автомобильной истории, движущейся скульптурой, которая никогда не выйдет из моды.