Especificaciones y análisis del Bentley Continental GT
Мощность
549л.с.
Крутящий момент
770Нм
Расход
12.5л/100
Выбросы
284г/км
0-100 км/ч
4.1с
Макс. скор.
318км/ч
Вес
2335кг
Цена
290,893€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 8v
AWD
4 / 2 двери
235 L
90 L
404 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Bentley Continental GTC V8 · 549 CV (2020-2024)
Общее описание
Bentley Continental GTC V8 — это гораздо больше, чем просто роскошный кабриолет; это заявление о намерениях на колесах. Он представляет собой идеальное слияние изысканного британского мастерства и захватывающей дух производительности. С двигателем V8 этот гран-туризмо предлагает более динамичный и интуитивный опыт, приглашая проглатывать километры под открытым небом под незабываемый саундтрек.
Опыт вождения
Сесть за руль Continental GTC V8 — это опыт, перегружающий чувства. Рев 4,0-литрового двигателя при запуске — это лишь прелюдия к механической симфонии, которая сопровождает вас при каждом ускорении. 549 лошадиных сил и поток крутящего момента в 770 Нм вдавливают вас в сиденье с неумолимой силой, разгоняя с 0 до 100 км/ч всего за 4,1 секунды. Несмотря на значительный вес, полный привод и мастерская настройка шасси придают ему неожиданную маневренность, а пневматическая подвеска изолирует вас от внешнего мира, создавая кокон комфорта и спокойствия. Вождение с открытым верхом — это ощущение ветра, солнца и мощи в их чистейшем виде.
Дизайн и эстетика
Дизайн Continental GTC — это произведение искусства в движении. Его мускулистые и плавные линии создают силуэт, излучающий мощь и элегантность под любым углом. Передняя часть, в которой доминирует культовая решетка Bentley и фары с эффектом граненого хрусталя, внушает уважение. Открывая дверь, вы попадаете в святилище ручной роскоши, где лучшая кожа, благородные породы дерева и полированные металлы собраны с миллиметровой точностью. Каждый шов, каждый переключатель, каждая поверхность передает ощущение ошеломляющего качества и солидности.
Технологии и особенности
Под его классической внешностью скрывается передовой технологический арсенал. Центральным элементом является впечатляющий вращающийся дисплей Bentley, который позволяет переключаться между сенсорной панелью высокого разрешения, тремя аналоговыми часами вневременной элегантности или безупречной деревянной поверхностью. Шасси оснащено адаптивной пневматической подвеской и системой активных стабилизаторов, которые с поразительной эффективностью контролируют крен кузова, обеспечивая комфорт и спортивность в равной степени. Восьмиступенчатая автоматическая коробка передач с двойным сцеплением работает молниеносно и плавно, а интеллектуальный полный привод гарантирует, что вся мощность передается на асфальт с полной безопасностью.
Конкуренция
На олимпе гран-туризмо с открытым верхом Continental GTC V8 не одинок. Он сталкивается с такими соперниками, как Aston Martin DB12 Volante, который противопоставляет свою британскую элегантность еще более спортивному подходу. Он также конкурирует с итальянским соблазном Ferrari Roma Spider, более легкой и радикально ориентированной на чистую производительность машиной. Даже Mercedes-AMG SL 63, с его германской брутальностью и передовыми технологиями, позиционируется как грозная альтернатива, хотя и без того же уровня мастерства и эксклюзивности, которые излучает Bentley.
Заключение
Bentley Continental GTC V8 — это высшее проявление гран-туризмо с открытым верхом. Это автомобиль двойственности: жестоко быстрый и в высшей степени спокойный, технологически продвинутый и ремесленно классический. Он не самый спортивный и не самый легкий, но ни один другой не сочетает так мастерски превосходную роскошь, производительность суперкара и способность путешествовать с полным комфортом в любом темпе. Это больше, чем автомобиль; это опыт, возвышенная прихоть, которая оправдывает каждый цент своей заоблачной цены для тех, кто ищет лучшее без компромиссов.