Bentley Continental Flying Spur · 560 CV (2008-2010)

2008
Gasolina
AWD
Automático 6v

Especificaciones y análisis del Bentley Continental Flying Spur

Мощность

560л.с.

Крутящий момент

650Нм

Расход

16.6л/100

Выбросы

396г/км

0-100 км/ч

5.2с

Макс. скор.

312км/ч

Вес

2515кг

Цена

195,733

Техническое резюме

Топливо

Gasolina

Трансмиссия

Automático 6v

Привод

AWD

Места

5 / 4 двери

Багажник

475 L

Бак

90 L

Мощность

412 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность560 CV / 412 kW
Максимальный крутящий момент650 Nm
Тип топливаGasolina
ТрансмиссияAutomático 6v

Емкости

Бак90 L
Багажник475 L

Детальный анализ Bentley Continental Flying Spur · 560 CV (2008-2010)

Общее описание

Bentley Continental Flying Spur 2008 года — это не просто автомобиль, это заявление о намерениях на колесах. В эпоху, когда роскошь определялась богатством и бескомпромиссной мощью, этот седан стал колоссом, сочетающим аристократическое наследие Bentley с немецкой инженерией Volkswagen Group. Это воплощение гран-туризмо в формате седана, автомобиль, созданный для пересечения континентов на головокружительных скоростях, в то время как его пассажиры едва ли это замечают.

Опыт вождения

Сесть за руль Flying Spur — это опыт, который переосмысливает понятие власти. 6,0-литровый двигатель W12 мощностью 560 лошадиных сил не ревет, а издает глубокий и мощный гул, который превращается в небесный рев при нажатии на педаль акселератора. Несмотря на вес более 2,5 тонн, ускорение неумолимо и вдавливает вас в сиденье с постоянной и почти бесконечной силой. Постоянный полный привод и пневматическая подвеска создают ощущение ковра-самолета, почти полной изоляции от асфальта, что заставляет вас чувствовать себя неуязвимым. Это не маневренный спорткар, это частный высокоскоростной поезд, который поглощает километры с самообладанием и тишиной, которые вызывают восторг.

Дизайн и эстетика

Его дизайн — это ода вечной элегантности и внушительному присутствию. При длине почти 5,3 метра его силуэт величественен и мускулист, представляя собой идеальную гармонию между классическими линиями и современным напряжением. Но именно когда вы открываете дверь, сердце замирает. Салон — это святилище мастерства, мир, где отполированное вручную благородное дерево, изысканнейшая кожа и холодный металл сливаются в симфонию для чувств. Каждый переключатель, каждый шов, каждая деталь дышит подлинной роскошью, преданностью хорошо выполненной работе, которая переносит вас на высший уровень комфорта и эксклюзивности.

Технологии и особенности

Под своей классической внешностью Flying Spur скрывал передовые для своего времени технологии, всегда служащие комфорту и безопасности. Сердцем его динамики является сложная система полного привода, которая гарантирует безупречное сцепление с дорогой в любых обстоятельствах, и пневматическая подвеска с непрерывным контролем демпфирования, которая «читает» дорогу, чтобы обеспечить превосходное путешествие. Рулевое управление с переменным усилием в зависимости от скорости и огромные вентилируемые дисковые тормоза диаметром 405 мм на передней оси обеспечивают абсолютный контроль над этим гигантом роскоши и производительности, доказывая, что технологии могут быть незаметными, но чрезвычайно эффективными.

Конкуренция

На автомобильном олимпе 2008 года у Flying Spur было немного соперников, но те, что были, обладали выдающимися качествами. Он напрямую конкурировал с Rolls-Royce Phantom, воплощением роскоши и богатства, созданным для пассажира, и с Maybach 57, еще одним немецким гигантом, стремившимся переосмыслить опыт путешествий первым классом. По сравнению с ними Bentley всегда предлагал более ориентированный на водителя вариант, более страстный баланс между абсолютным комфортом лимузина и производительностью суперкара, привлекая тех, кто хотел не просто быть пассажиром, но и наслаждаться удовольствием от управления дорогой.

Заключение

Bentley Continental Flying Spur — это гораздо больше, чем просто сумма его частей. Это памятник золотой эре автомобилестроения, свидетельство мощи двигателя внутреннего сгорания и безграничного мастерства. Управлять им или просто ехать в нем — это эмоциональный опыт, напоминание о том, что автомобиль может быть функциональным произведением искусства. Он представляет собой идеальное слияние грубой силы и изысканнейшего утончения, будущая классика, которая всегда будет вызывать ощущение власти, престижа и роскоши, неподвластной времени.