Especificaciones y análisis del BAIC EU5
Мощность
163л.с.
Крутящий момент
-Нм
Расход
-л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
8.8с
Макс. скор.
-км/ч
Вес
-кг
Цена
-€
Техническое резюме
Eléctrico
Automático 1v
FWD
5 / 5 двери
- L
- L
120 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ BAIC EU5 · 163 CV
Общее описание
BAIC EU5 выходит на автомобильный рынок как электрическое предложение, стремящееся демократизировать устойчивую мобильность. Этот седан китайского происхождения обещает баланс между функциональностью, пространством и чисто электрической производительностью, представляя собой свежую и смелую альтернативу во все более конкурентном сегменте.
Опыт вождения
За рулем BAIC EU5 первое ощущение, которое вас охватывает, — это тишина и плавность. Его 163 лошадиные силы передаются мгновенно, обеспечивая линейное и мощное ускорение, которое вдавливает вас в сиденье, особенно при старте с места, разгоняясь с 0 до 100 км/ч за respectable 8,8 секунды. Вождение расслабленное и плавное, почти дзен-опыт, который может предложить только электромобиль. Подвеска, со схемой МакФерсон спереди и деформируемым параллелограммом сзади, ищет компромисс между комфортом и стабильностью, передавая приятное ощущение уверенности на дороге.
Дизайн и эстетика
Дизайн BAIC EU5 сдержанный и функциональный, без излишеств, но с солидным видом. Его плавные линии и кузов длиной 4,6 метра придают ему вид традиционного седана, но с деталями, выдающими его электрическую природу, такими как закрытая передняя решетка. Внутри главным героем является пространство, чему способствует щедрая колесная база в 2670 мм. Атмосфера технологичная и минималистичная, в ней доминирует большой центральный экран, объединяющий большинство функций, и цифровая приборная панель, создавая современную и лаконичную обстановку.
Технологии и особенности
Сердце BAIC EU5 — это его электрическая технология. Литий-ионная батарея на 48 кВт·ч питает двигатель мощностью 120 кВт, который приводит автомобиль в движение с нулевыми местными выбросами, с гордостью заслужив экологическую маркировку CERO от DGT. Хотя данные о запасе хода и времени зарядки не указаны, его емкость предполагает городское и пригородное использование, идеально подходящее для ежедневных поездок. Салон превращается в цифровой командный центр, где подключение и информационно-развлекательная система управляются через внушительный сенсорный экран, упрощая взаимодействие и делая каждую поездку более подключенной.
Конкуренция
BAIC EU5 не одинок в своем завоевании рынка электромобилей. Он сталкивается со все более жесткой конкуренцией, где такие модели, как MG4 Electric или BYD Dolphin, установили прецедент в соотношении цены и качества. Ему также придется конкурировать с базовыми версиями более etablished электрических седанов, хотя его главной битвой будет убедить водителя в том, что новый бренд может предложить ту же уверенность и удовлетворение, что и традиционные производители. Его главным аргументом будет щедрое пространство и честное предложение.
Заключение
В конечном счете, BAIC EU5 — это больше, чем просто автомобиль; это заявление о намерениях. Он представляет собой умный и просторный вход в мир стопроцентно электрической мобильности. Он не стремится ослепить заоблачными характеристиками или излишней роскошью, а завоевывает логикой своего подхода: семейный, удобный и эффективный автомобиль на каждый день. Это выбор, который апеллирует как к разуму, благодаря своему прагматизму, так и к сердцу, благодаря эмоциям от участия в переходе к более чистому будущему.