Audi TT RS Roadster TFSI 294 kW (400 CV) quattro S tronic 7 vel. · 400 CV (2021)

2019
Gasolina
AWD
Automático 7v
Audi TT - Vista 1
Audi TT - Vista 2
Audi TT - Vista 3
Audi TT - Vista 4

Especificaciones y análisis del Audi TT

Мощность

400л.с.

Крутящий момент

480Нм

Расход

9.2л/100

Выбросы

208г/км

0-100 км/ч

3.9с

Макс. скор.

250км/ч

Вес

1640кг

Цена

93,190

Техническое резюме

Топливо

Gasolina

Трансмиссия

Automático 7v

Привод

AWD

Места

2 / 2 двери

Багажник

280 L

Бак

55 L

Мощность

294 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность400 CV / 294 kW
Максимальный крутящий момент480 Nm
Тип топливаGasolina
ТрансмиссияAutomático 7v

Емкости

Бак55 L
Багажник280 L

Детальный анализ Audi TT RS Roadster TFSI 294 kW (400 CV) quattro S tronic 7 vel. · 400 CV (2021)

Общее описание

Audi TT RS Roadster — это высшее выражение свободы и мощи в культовом силуэте TT. Кабриолет, который не просто обещает, а дарит интуитивно понятный опыт вождения благодаря своему легендарному пятицилиндровому двигателю и полному приводу quattro, который буквально приклеивает его к асфальту. Это автомобиль, чтобы почувствовать ветер и рев 400 необузданных лошадиных сил, приглашение наслаждаться каждым поворотом и каждой прямой под открытым небом.

Опыт вождения

Сесть за руль TT RS Roadster — значит запустить неповторимую механическую симфонию. Пятицилиндровый двигатель не только толкает с брутальной силой с самых низких оборотов, разгоняя вас с 0 до 100 км/ч менее чем за четыре секунды, но и издает захватывающий вой, который усиливается при опущенной крыше. Полный привод quattro обеспечивает поразительную уверенность, позволяя проходить повороты с хирургической точностью и ощущением абсолютного контроля. Каждое переключение коробки передач S tronic — это мгновенный рывок, который напрямую связывает вас с машиной. Это полный сенсорный опыт, где звук, скорость и ветер сливаются воедино, создавая чистый адреналин.

Дизайн и эстетика

Дизайн Audi TT RS Roadster — это заявление о намерениях. Его низкий и широкий кузов подчеркивается деталями, кричащими о производительности: решетка радиатора Singleframe с сотовой структурой, огромные воздухозаборники и культовые овальные выхлопные трубы. Тканевая крыша идеально вписывается в силуэт, а в сложенном виде открывает чистый двухместный автомобиль, ориентированный на удовольствие от вождения. Внутри царит идеальное сочетание роскоши и спортивности. Audi Virtual Cockpit концентрирует всю информацию на водителе, а спортивные сиденья RS обнимают вас и постоянно напоминают, что вы находитесь в очень особенном автомобиле.

Технологии и особенности

Под своей атлетичной оболочкой TT RS скрывает технологический арсенал на службе производительности. Сердце автомобиля — его 2.5-литровый пятицилиндровый двигатель TFSI, жемчужина инженерной мысли со смешанным впрыском и турбиной, которая дует без устали. Мощность управляется через сверхбыструю коробку передач S tronic с двойным сцеплением и интеллектуально распределяется на все четыре колеса с помощью системы полного привода quattro. Шасси со спортивной подвеской и прогрессивным рулевым управлением адаптируется, предлагая от разумного комфорта до дьявольской маневренности. Главную роль в интерьере играет Audi Virtual Cockpit — цифровой дисплей, заменяющий традиционные приборы.

Конкуренция

В эксклюзивном сегменте высокопроизводительных родстеров Audi TT RS Roadster сталкивается с серьезными соперниками. Его самым прямым конкурентом, без сомнения, является Porsche 718 Boxster, особенно в версиях S или GTS, которые предлагают среднемоторную компоновку и легендарную динамику вождения. Другой серьезный противник — BMW Z4 M40i, который со своим рядным шестицилиндровым двигателем и задним приводом предлагает более классический, но не менее захватывающий рецепт. Также можно рассмотреть Jaguar F-Type Convertible, который конкурирует по цене и способности вызывать сильные эмоции под открытым небом.

Заключение

Audi TT RS Roadster — это гораздо больше, чем просто быстрый автомобиль; это машина для создания ощущений, противоядие от монотонности. Он представляет собой кульминацию саги, сочетая в себе уже ставший иконой дизайн с харизматичным двигателем и производительностью суперкара. Это не самый практичный автомобиль, но его цель иная: предложить чистый, захватывающий и вызывающий привыкание опыт вождения. Это будущая классика, прихоть для пуристов, которые ценят звук, скорость и связь с дорогой превыше всего.