Especificaciones y análisis del Audi TT
Мощность
230л.с.
Крутящий момент
370Нм
Расход
6.7л/100
Выбросы
154г/км
0-100 км/ч
5.6с
Макс. скор.
250км/ч
Вес
1500кг
Цена
51,710€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 6v
AWD
2 / 2 двери
280 L
55 L
169 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Audi TT Roadster 2.0 TFSI 169 KW (230 CV) quattro S tronic 6 vel. · 230 CV (2014-2018)
Общее описание
Audi TT Roadster — это не просто автомобиль, это икона дизайна и заявление о намерениях. Третье поколение, выпущенное в 2015 году, поднимает опыт на новый уровень, сочетая чистоту линий, сделавшую его знаменитым, с технологической начинкой и динамикой вождения, которые влюбляют в себя с первого мгновения. Это свобода кабриолета с сердцем спортивного автомобиля, приглашение почувствовать небо и асфальт как никогда раньше.
Опыт вождения
Нажатие кнопки запуска 2.0 TFSI мощностью 230 л.с. — это пробуждение утонченного зверя. Звук двигателя — это захватывающая мелодия, которая сопровождает вас, пока мир расплывается вокруг. Ускорение мгновенное, мощный толчок в 370 Нм вжимает вас в сиденье благодаря эффективности полного привода quattro и почти телепатической скорости коробки передач S tronic. Каждый поворот — это возможность почувствовать его уверенность и точность, прямую связь с дорогой, которая усиливается, когда вы опускаете крышу и позволяете ветру и солнцу стать частью поездки. Это чистые эмоции, вихрь ощущений, который заставляет вас чувствовать себя живым.
Дизайн и эстетика
Дизайн Audi TT Roadster — это произведение искусства в движении. Он сохраняет безошибочный силуэт, который сделал его легендой, но с более острыми и мускулистыми чертами, придающими ему внушительный вид. Решетка Singleframe, острые фары и чистая, мощная задняя часть определяют его характер. Но настоящая революция находится внутри: минималистичное и изысканно отделанное пространство, ориентированное на водителя. Отсутствие центрального экрана и интеграция всего в Audi Virtual Cockpit создают чистое, технологичное водительское место, сфокусированное исключительно на удовольствии от вождения.
Технологии и особенности
Этот TT был пионером, и его величайшее технологическое наследие — это Audi Virtual Cockpit. Этот 12,3-дюймовый экран за рулем изменил способ взаимодействия с автомобилем, объединив приборную панель и мультимедийную систему в одном месте с впечатляющим качеством графики. Но технологии на этом не заканчиваются. Полный привод quattro не только обеспечивает безопасность в любых условиях, но и дает брутальное сцепление на выходе из поворотов. Коробка передач с двойным сцеплением S tronic, в свою очередь, предлагает незаметные и молниеносные переключения передач, являясь идеальным партнером для такого энергичного двигателя.
Конкуренция
В эксклюзивном клубе премиальных родстеров Audi TT противостоял таким титанам, как BMW Z4 с его более пуристическим характером заднего привода, и Mercedes-Benz SLC, который делал ставку на комфорт и элегантность. Porsche 718 Boxster, король динамики, также играл в похожей лиге. Однако TT нашел свою собственную нишу. Он предлагал уникальный баланс между авангардным дизайном, революционной для своего времени внутренней технологией, а также безопасностью и эффективностью полного привода quattro, что делало его идеальным спортивным кабриолетом для круглогодичного использования.
Заключение
Audi TT Roadster 2.0 TFSI quattro — это гораздо больше, чем просто сумма его частей. Это полный сенсорный опыт. Автомобиль, который захватывает своей красотой, покоряет своими технологиями и влюбляет в себя своим вождением. Это идеальный компаньон для поездок на выходные, но также и удивительно практичный спортивный автомобиль на каждый день. Он представляет собой золотую эру для Audi, автомобиль, который не только выполняет обещанное, но и дарит улыбки и незабываемые воспоминания на каждом километре, пройденном под открытым небом.