Especificaciones y análisis del Audi TT
Мощность
184л.с.
Крутящий момент
380Нм
Расход
4.7л/100
Выбросы
126г/км
0-100 км/ч
7.3с
Макс. скор.
237км/ч
Вес
1430кг
Цена
44,480€
Техническое резюме
Gasóleo
Manual 6v
FWD
2 / 2 двери
280 L
50 L
135 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Audi TT Roadster 2.0 TDI 135 kW (184 CV) · 184 CV (2017-2018)
Общее описание
Audi TT Roadster 2.0 TDI — это заявление о намерениях, смелое сочетание, ломающее стереотипы. Представьте себе свободу кабриолета, культовый силуэт спортивного автомобиля и эффективное и мощное сердце дизельного двигателя. Это автомобиль, рожденный для того, чтобы пожирать километры под открытым небом, сочетая страсть к вождению с удивительной экономической рациональностью, приглашение наслаждаться поездкой без сожалений.
Опыт вождения
За рулем ощущения интенсивные и уникальные. Тяга его 380 Нм крутящего момента ощущается немедленно, это мощная сила, которая вжимает вас в сиденье при каждом намеке на нажатие педали газа, особенно при ускорениях. Механическая коробка передач напрямую связывает вас с механикой, делая вас участником чистого и приносящего удовлетворение вождения. Его маневренное и точное шасси внушает абсолютную уверенность в каждом повороте, пока ветер путается в ваших волосах. Это не взрывная мощь бензинового двигателя, это другая сила, более глубокая и постоянная, идеальная для бесконечного наслаждения дорогой.
Дизайн и эстетика
Дизайн TT — это произведение искусства в движении, идеальная эволюция иконы. Его линии напряженные, острые и мускулистые, от внушительной решетки Singleframe до компактной и решительной задней части. Классический тканевый верх придает ему вневременную элегантность, сохраняя идеальный силуэт купе в закрытом состоянии. Внутри вас обволакивает минималистичный и ориентированный на водителя салон, где отсутствие центрального экрана уступает все внимание революционному Audi Virtual Cockpit. Каждый материал дышит качеством, и каждая деталь продумана для эстетического и тактильного удовольствия.
Технологии и особенности
Жемчужиной технологической короны, без сомнения, является Audi Virtual Cockpit. Этот 12,3-дюймовый экран заменяет традиционную приборную панель, объединяя всю информацию, от навигатора до мультимедийной системы, в впечатляющей и настраиваемой цифровой среде. Это было до и после в дизайне интерьеров. Под капотом двигатель TDI с системой впрыска Common Rail и турбонаддувом с изменяемой геометрией представляет собой вершину дизельной эффективности своей эпохи, достигая почти магического баланса между своими 184 лошадиными силами и невероятно низким расходом топлива.
Конкуренция
Найти прямого конкурента для этого дизельного TT Roadster — сложная задача, поскольку он занимал очень специфическую нишу. В то время как спортивные автомобили, такие как BMW Z4, были сосредоточены почти исключительно на бензине, его ближайшим конкурентом был Mercedes-Benz SLC 250d, который также делал ставку на аналогичную формулу премиального кабриолета с дизельным двигателем. Однако TT всегда играл в своей собственной лиге благодаря своему авангардному дизайну и технологическому подходу, предлагая опыт, который немногие могли повторить с точки зрения стиля и эффективности.
Заключение
Audi TT Roadster 2.0 TDI — это автомобиль для ценителей, выбор, который мастерски сочетает эмоции и разум. Это доказательство того, что можно иметь спортивный кабриолет с очаровательным дизайном и исключительным качеством, не отказываясь от эффективности для дальних поездок. Это идеальный спутник для поездки на выходные, способный подарить вам улыбки на горной дороге и сберечь ваш кошелек на автомагистрали. Жемчужина инженерной мысли, которая доказывает, что противоположности иногда не только притягиваются, но и создают нечто экстраординарное.