Especificaciones y análisis del Audi TT
Мощность
360л.с.
Крутящий момент
465Нм
Расход
9.1л/100
Выбросы
212г/км
0-100 км/ч
4.4с
Макс. скор.
280км/ч
Вес
1585кг
Цена
73,940€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 6v
AWD
2 / 2 двери
250 L
60 L
265 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Audi TT RS plus Roadster 2.5 TFSI quattro · 360 CV (2012)
Общее описание
Audi TT RS plus Roadster — это не просто кабриолет, это высшее проявление легенды. Выпущенная в 2012 году, эта версия поднимает адреналин культового TT на новый уровень, сочетая в себе пятицилиндровый двигатель мощностью 360 лошадиных сил, безопасность полного привода quattro и несравненное ощущение от вождения под открытым небом. Это приглашение почувствовать дорогу в чистом и интуитивном виде.
Опыт вождения
Сесть за руль — значит пробудить бурю эмоций. Сердце всего — его пятицилиндровый двигатель 2.5 TFSI, чей гортанный и характерный рев вызывает привыкание. Каждое ускорение — это проявление власти, катапультирующее вас с 0 до 100 км/ч всего за 4,4 секунды. Полный привод quattro приковывает вас к асфальту с непоколебимой уверенностью, позволяя проходить повороты с миллиметровой точностью, а шестиступенчатая механическая коробка передач делает вас дирижером этого механического оркестра. Вождение с открытым верхом, ощущая ветер и звук двигателя без фильтров, — это опыт, который навсегда запечатлевается в памяти.
Дизайн и эстетика
Его дизайн — это заявление о намерениях. Он сохраняет культовый и вневременной силуэт TT, но приправляет его деталями, которые кричат о «производительности». Решетка радиатора Singleframe в глянцевом черном цвете, огромные воздухозаборники и задний спойлер заявляют о его потенциале. 18-дюймовые диски и овальные выхлопные трубы завершают мускулистый и элегантный образ. Это атлет в парадном костюме, скульптура в движении, которая сочетает агрессивность с красотой, останавливающей движение и учащающей пульс.
Технологии и особенности
Под его кожей скрывается гоночная инженерия. Пятицилиндровый двигатель с прямым впрыском и турбонаддувом не просто мощный, это произведение механического искусства, которое взрывообразно отдает свою силу с низких оборотов. Система полного привода quattro — идеальный союзник, интеллектуально распределяющий 465 Нм крутящего момента для обеспечения превосходного сцепления с дорогой в любых условиях. Шасси со спортивной подвеской и вентилируемыми дисковыми тормозами на всех четырех колесах настроено для обеспечения абсолютного контроля, превращая грубую мощь в динамичное и безопасное вождение.
Конкуренция
В свое время этот чистокровный немецкий автомобиль соревновался с элитой спортивных кабриолетов. Он противостоял легендарной маневренности и балансу Porsche Boxster S, изысканности и мощи BMW Z4 sDrive35is, а также грубой силе двигателя V8 Mercedes-Benz SLK 55 AMG. На их фоне TT RS plus предлагал уникальную индивидуальность благодаря своему пятицилиндровому двигателю и непревзойденной безопасности полного привода quattro, создав свою собственнюю нишу в сердцах энтузиастов.
Заключение
Audi TT RS plus Roadster — это гораздо больше, чем просто быстрая машина; это коллекционный экземпляр и машина для генерации счастья. Он представляет собой золотую эру автомобилестроения, где звук, механическая связь и свобода вождения без крыши были главными героями. Это интуитивный спорткар, будущая классика, воплощающая страсть Audi к инженерии и производительности. Владеть им — это не просто иметь транспортное средство, это хранить неиссякаемый источник чистых эмоций.