Especificaciones y análisis del Audi TT
Мощность
360л.с.
Крутящий момент
465Нм
Расход
8.6л/100
Выбросы
199г/км
0-100 км/ч
4.2с
Макс. скор.
280км/ч
Вес
1610кг
Цена
76,640€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 7v
AWD
2 / 2 двери
250 L
60 L
265 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Audi TT RS plus Roadster 2.5 TFSI quattro S tronic 7 vel. · 360 CV (2012-2014)
Общее описание
Audi TT RS plus Roadster — это не просто кабриолет; это высшее проявление легенды. Выпущенная как кульминация своего поколения, эта модель поднимает и без того впечатляющую формулу TT RS на новый уровень, добавляя дополнительную дозу мощности и эксклюзивности. С 360 лошадиными силами, исходящими от его культового пятицилиндрового двигателя, этот родстер обещает интуитивное вождение под открытым небом, вихрь эмоций, обернутый в вечный дизайн.
Опыт вождения
Сесть за руль TT RS plus — значит пробудить все чувства. Первый рык двигателя 2.5 TFSI при запуске — это заявление о намерениях, глубокая и захватывающая мелодия, которая превращается в яростный вой по мере подъема стрелки тахометра. Ускорение просто брутальное; 4,2 секунды до 100 км/ч безжалостно вжимают вас в сиденье, в то время как полный привод quattro с невероятной цепкостью держится за асфальт. С опущенной крышей ветер, солнце и симфония выхлопа сливаются в чистое, интенсивное и абсолютно незабываемое вождение.
Дизайн и эстетика
Визуально Audi TT RS plus Roadster — это функциональное и агрессивное произведение искусства. Он сохраняет округлый и узнаваемый силуэт TT, но украшает его деталями, которые кричат 'RennSport'. Внушительное фиксированное заднее антикрыло, огромные воздухозаборники в переднем бампере и решетка радиатора в виде сот заявляют о его потенциале. Овальные выхлопные трубы и 18-дюймовые диски завершают мускулистый и компактный образ, который в формате родстера идеально сочетает грубую силу с неотразимой спортивной элегантностью.
Технологии и особенности
Сердце этого зверя — его 2,5-литровый пятицилиндровый двигатель с прямым впрыском и турбонаддувом, жемчужина инженерной мысли, выдающая 360 л.с. и крутящий момент 465 Нм с самых низких оборотов. Вся эта мощь управляется через сверхбыструю 7-ступенчатую коробку передач S tronic с двойным сцеплением и передается на дорогу через легендарную систему полного привода quattro. Эта технологическая комбинация не только гарантирует характеристики суперкара, но и обеспечивает уровень контроля и безопасности, внушающий абсолютную уверенность.
Конкуренция
В свое время Audi TT RS plus Roadster столкнулся с жесткой конкуренцией в эксклюзивном клубе высокопроизводительных кабриолетов. Его главными соперниками были Porsche Boxster S с его изысканным балансом и управляемостью; BMW Z4 sDrive35is, предлагавший очень чистое ощущение от заднего привода; и Mercedes-Benz SLK 55 AMG с его брутальным атмосферным двигателем V8. Против них Audi выставлял уникальный характер своего пятицилиндрового двигателя и непревзойденную безопасность полного привода quattro.
Заключение
Audi TT RS plus Roadster — это гораздо больше, чем просто быстрая машина; это машина для создания улыбок и незабываемых воспоминаний. Он представляет собой идеальный симбиоз взрывной производительности, завораживающего звука и удовольствия от вождения под открытым небом. Это будущая классика, которая отражает суть эпохи, интуитивный и харизматичный спорткар, который вознаграждает водителя на каждом километре. Это не машина для поездок из пункта А в пункт Б, это само по себе место назначения.