Especificaciones y análisis del Audi TT
Мощность
360л.с.
Крутящий момент
465Нм
Расход
8.6л/100
Выбросы
199г/км
0-100 км/ч
4.2с
Макс. скор.
280км/ч
Вес
1610кг
Цена
74,240€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 7v
AWD
2 / 2 двери
250 L
60 L
265 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Audi TT RS plus Roadster 2.5 TFSI quattro S tronic 7 vel. · 360 CV (2012)
Общее описание
Audi TT RS plus Roadster — это не просто кабриолет; это высшее выражение спортивности и эмоций в культовом силуэте TT. Выпущенный как еще более радикальная и эксклюзивная версия, этот автомобиль был создан для пуристов, которые хотят почувствовать ветер и, в то же время, грубую силу легендарного двигателя. Это приглашение к вождению без фильтров, где каждая поездка становится незабываемым событием.
Опыт вождения
Сесть за руль TT RS plus — значит пробудить бурю ощущений. Главный герой — пятицилиндровый двигатель мощностью 360 лошадиных сил, чей гортанный и уникальный рев вызывает привыкание с первого мгновения. Ускорение просто ошеломляет, катапультируя вас с 0 до 100 км/ч за 4,2 секунды с силой, которая вдавливает вас в сиденье. Полный привод quattro дает непоколебимую уверенность в прохождении поворотов, а коробка передач S tronic с двойным сцеплением выполняет переключения с точностью скальпеля. Вождение с открытым верхом — это мультисенсорный опыт, симфония мощности, звука и скорости, которая напрямую связывает вас с дорогой.
Дизайн и эстетика
Его дизайн — это заявление о намерениях. Он сохраняет чистоту линий TT Roadster, но приправляет их деталями, которые кричат 'RennSport'. Фиксированный задний спойлер — это не просто эстетика, это чистая аэродинамика. Огромные передние воздухозаборники, решетка радиатора в виде сот и овальные выхлопные трубы заявляют о его потенциале. В профиль его 18-дюймовые диски и заниженная посадка придают ему атлетическую и компактную мускулатуру. Это идеальное сочетание элегантности и агрессивности, элитный атлет в сшитом на заказ костюме, который никого не оставляет равнодушным.
Технологии и особенности
Технологии в этом Audi полностью подчинены производительности. Технологическое сердце — это система полного привода quattro, которая интеллектуально распределяет мощность, чтобы гарантировать превосходное сцепление и стабильность в любых обстоятельствах. Двигатель 2.5 TFSI с прямым впрыском и турбонаддувом — это шедевр инженерной мысли, который выдает свой огромный крутящий момент с самых низких оборотов. Семиступенчатая трансмиссия S tronic обеспечивает почти мгновенные переключения, как в автоматическом, так и в ручном режиме, максимизируя передачу мощности. Все, от вентилируемых дисковых тормозов до прогрессивного рулевого управления, откалибровано для обеспечения точного и захватывающего вождения.
Конкуренция
В свое время Audi TT RS plus Roadster столкнулся с жесткой конкуренцией. Porsche Boxster S предлагал почти идеальный баланс и шасси со среднемоторной компоновкой, в то время как BMW Z4 sDrive35is соблазнял своим рядным шестицилиндровым двигателем. Нельзя забывать и о Mercedes-Benz SLK 55 AMG с его внушительным V8. Однако Audi выделялся двумя козырями: своим харизматичным и звучным пятицилиндровым двигателем и непревзойденной безопасностью полного привода quattro, что делало его грозным спорткаром для круглогодичного удовольствия.
Заключение
Audi TT RS plus Roadster — это гораздо больше, чем просто быстрый автомобиль; это машина для создания эмоций и воспоминаний. Он представляет эпоху, когда звук двигателя и механическая связь были первостепенными. Это будущая классика, которая воплощает суть чистого спортивного вождения: колоссальная мощность, завораживающий звук, безопасность полного привода quattro и бесконечное удовольствие от вождения с открытым верхом. Это жемчужина для тех, кто ценит адреналин и страсть выше практичности.