Especificaciones y análisis del Audi TT
Мощность
340л.с.
Крутящий момент
450Нм
Расход
8.6л/100
Выбросы
199г/км
0-100 км/ч
4.4с
Макс. скор.
250км/ч
Вес
1610кг
Цена
69,580€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 7v
AWD
2 / 2 двери
250 L
60 L
250 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Audi TT RS Roadster 2.5 TFSI quattro S tronic 7 vel. · 340 CV (2010-2012)
Общее описание
Audi TT RS Roadster 2010 года — это не просто автомобиль, это заявление о намерениях. Он сочетает в себе свободу кабриолета с яростью чистокровного спортивного автомобиля. Под его капотом бьется уникальное сердце: 2,5-литровый пятицилиндровый двигатель мощностью 340 лошадиных сил, мелодия которого покорит любого автолюбителя. Это идеальная машина, чтобы почувствовать ветер и асфальт как никогда раньше.
Опыт вождения
Садиться за руль TT RS Roadster — это интуитивный опыт. Ускорение брутальное, катапультируя вас с 0 до 100 км/ч всего за 4,4 секунды благодаря крутящему моменту в 450 Нм, доступному с самых низких оборотов. Звук пятицилиндрового двигателя вызывает привыкание, его низкий и характерный рев становится идеальным саундтреком для любой поездки. Полный привод quattro прижимает вас к асфальту с абсолютной уверенностью, позволяя проходить повороты с миллиметровой точностью, в то время как коробка передач S tronic с двойным сцеплением мгновенно переключает передачи. Вождение с открытым верхом — это чистая эйфория.
Дизайн и эстетика
Дизайн Audi TT RS Roadster — это идеальное сочетание элегантности и агрессивности. Его компактный и мускулистый силуэт подчеркивается специфическими деталями линейки RS, такими как большие воздухозаборники и 18-дюймовые диски, которые едва скрывают тормоза внушительных размеров. Мягкая крыша быстро складывается, преображая его внешний вид и ощущения. Внутри салон окутывает вас спортивной и высококачественной атмосферой с минималистичным дизайном, ориентированным на водителя, где каждый элемент управления находится именно там, где вы ожидаете.
Технологии и особенности
Помимо своей мощности, TT RS Roadster является технологической витриной своей эпохи. 2,5-литровый пятицилиндровый двигатель TFSI с прямым впрыском и турбонаддувом — это инженерное произведение, сочетающее в себе производительность и уникальный характер. Мощность управляется через сверхбыструю семиступенчатую коробку передач S tronic и передается на асфальт через эффективную систему полного привода quattro, которая гарантирует исключительное сцепление с дорогой в любых условиях. Шасси с передней подвеской типа McPherson и задней многорычажной подвеской обеспечивает превосходный баланс между маневренностью и комфортом.
Конкуренция
На момент своего запуска Audi TT RS Roadster столкнулся с жесткой конкуренцией в эксклюзивном сегменте высокопроизводительных кабриолетов. Его самыми прямыми соперниками были Porsche Boxster S, эталон по балансу и центральному расположению двигателя; BMW Z4 sDrive35is с его мощным рядным шестицилиндровым двигателем и складной жесткой крышей; и внушительный Mercedes-Benz SLK 55 AMG, который предлагал грубую силу атмосферного двигателя V8. Против них Audi выставлял свой уникальный пятицилиндровый двигатель и безотказный полный привод quattro.
Заключение
Audi TT RS Roadster 2010 года — это гораздо больше, чем просто спортивный автомобиль; это машина для генерации эмоций. Он предлагает взрывную производительность, завораживающий звук и безопасность полного привода quattro, все это в обертке вневременного дизайна и с возможностью наслаждаться им под открытым небом. Это страстный автомобиль, будущая классика, представляющая одну из золотых эпох двигателей внутреннего сгорания. Жемчужина для тех, кто ищет чистые ощущения, не отказываясь от качества Audi.