Especificaciones y análisis del Audi TT
Мощность
272л.с.
Крутящий момент
350Нм
Расход
8.1л/100
Выбросы
189г/км
0-100 км/ч
5.6с
Макс. скор.
250км/ч
Вес
1530кг
Цена
58,970€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 6v
AWD
2 / 2 двери
250 L
60 L
200 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Audi TTS Roadster 2.0 TFSI quattro · 272 CV (2010-2012)
Общее описание
Audi TTS Roadster 2010 года — это воплощение свободы и мощи. Это не просто кабриолет TT; это версия 'S', знак, обещающий превосходные впечатления от вождения. С его 2,0-литровым двигателем TFSI мощностью 272 лошадиные силы и легендарным полным приводом quattro, этот двухместный автомобиль был создан для покорения поворотов под открытым небом, сочетая культовый дизайн Audi с дополнительной дозой адреналина.
Опыт вождения
Садиться за руль TTS Roadster — это взрыв ощущений. Рев двигателя 2.0 TFSI при запуске — это обещание того, что ждет впереди. Каждое ускорение вжимает вас в сиденье, с мощной тягой с низких оборотов благодаря крутящему моменту в 350 Нм. Полный привод quattro дает абсолютную уверенность, позволяя проходить повороты с хирургической точностью и ощущением бесконечного сцепления. С опущенной крышей звук выхлопа смешивается с ветром, создавая механическую симфонию, которая напрямую связывает вас с дорогой.
Дизайн и эстетика
Дизайн TTS Roadster — это вневременное произведение искусства. Он сохраняет чистые и округлые линии, которые сделали TT знаменитым, но переосмысливает их в кузове кабриолет, который в равной степени вызывает элегантность и спортивность. Специфические детали версии 'S', такие как алюминиевые корпуса зеркал, особая решетка радиатора и четыре выхлопные трубы, выдают его характер без излишеств. Интерьер — это образец качества Audi, с благородными материалами и минималистичным дизайном, ориентированным на водителя.
Технологии и особенности
Под его обшивкой TTS Roadster 2010 года скрывал передовые технологии своего времени. Сердцем является его двигатель 2.0 TFSI с прямым впрыском и турбонаддувом, жемчужина инженерной мысли, которая предлагала немедленный отклик и удивительную для своей мощности эффективность. Система полного привода quattro интеллектуально распределяла крутящий момент, чтобы обеспечить максимальное сцепление в любых обстоятельствах, в то время как электрический усилитель руля, чувствительный к скорости, обеспечивал точное управление в любое время.
Конкуренция
При своем запуске Audi TTS Roadster столкнулся с серьезной конкуренцией. Его самыми прямыми соперниками были Porsche Boxster, король динамики со своим центральным расположением двигателя; BMW Z4, который предлагал отличный баланс между комфортом и спортивностью; и Mercedes-Benz SLK, который делал ставку на роскошь и технологии. Против них TTS играл картой полного привода quattro, неповторимого дизайна и взрывной производительности в любых погодных условиях.
Заключение
Audi TTS Roadster — это гораздо больше, чем просто красивая машина. Это невероятно способный, универсальный и захватывающий спортивный автомобиль. Он предлагает острые ощущения от кабриолета, безопасность полного привода quattro и мощь превосходного двигателя, все это заключено в один из самых культовых дизайнов последних десятилетий. Это машина эмоций, которая стареет с исключительным достоинством, будущая классика, которой можно наслаждаться каждый день в году.