Especificaciones y análisis del Audi TT
Мощность
272л.с.
Крутящий момент
350Нм
Расход
7.9л/100
Выбросы
184г/км
0-100 км/ч
5.5с
Макс. скор.
250км/ч
Вес
1570кг
Цена
63,520€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 6v
AWD
2 / 2 двери
250 L
60 L
200 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Audi TTS Roadster 2.0 TFSI quattro S tronic · 272 CV (2012-2014)
Общее описание
Audi TTS Roadster — это не просто автомобиль, это заявление о намерениях. Машина, созданная для того, чтобы чувствовать ветер и асфальт, сочетающая в себе элегантность кабриолета и ярость чистокровного спортивного автомобиля. С 272 лошадиными силами, готовыми вырваться на свободу, каждая поездка становится незабываемым впечатлением.
Опыт вождения
Сесть за руль TTS Roadster — это получить дозу адреналина. Двигатель 2.0 TFSI толкает с такой силой, что вас вжимает в сиденье, а коробка передач S tronic переключает передачи с поразительной скоростью. Звук выхлопа, низкий и вызывающий привыкание, — идеальный саундтрек для поездки под открытым небом. Полный привод quattro дает абсолютную уверенность при прохождении поворотов с миллиметровой точностью, вы чувствуете, как автомобиль цепляется за асфальт и просит большего. Это идеальный симбиоз человека и машины, танец мощности и контроля.
Дизайн и эстетика
Дизайн второго поколения Audi TT уже стал иконой, а в версии TTS Roadster он достигает своего максимального выражения. Его плавные и мускулистые линии, элегантно складывающийся тканевый верх и характерные детали, такие как решетка радиатора, серебристые зеркала и четыре выхлопные трубы, кричат о спортивности с любого ракурса. Внутри салон обволакивает вас. Это минималистичное и ориентированное на водителя пространство, где каждый материал дышит качеством, а каждый элемент управления находится именно там, где вы его ожидаете. Это убежище роскоши и спортивности, которое изолирует вас от мира или соединяет с ним, когда вы решаете опустить крышу.
Технологии и особенности
Под этим скульптурным кузовом скрывается передовая для своего времени инженерия. Двигатель TFSI сочетает в себе прямой впрыск и турбонаддув, обеспечивая немедленный отклик и исключительную производительность. Трансмиссия S tronic с двойным сцеплением — это произведение искусства, позволяющее почти мгновенно переключать передачи без потери крутящего момента. Но настоящая магия заключается в полном приводе quattro, который интеллектуально распределяет мощность, чтобы гарантировать превосходное сцепление в любых обстоятельствах. К этому добавляется адаптивная подвеска Magnetic Ride, которая регулирует жесткость амортизаторов за миллисекунды, позволяя выбирать между удивительным комфортом на каждый день или радикальной жесткостью для атаки на любимой извилистой дороге.
Конкуренция
В эксклюзивном клубе спортивных родстеров TTS Roadster противостоял легендам. Porsche Boxster был королем чистой динамики, BMW Z4 предлагал характер заднего привода, а Mercedes-Benz SLK делал ставку на комфорт. Однако Audi TTS нашел свою нишу. Он предлагал уникальный баланс: безопасность и эффективность полного привода quattro в любую погоду, взрывную производительность и качество сборки интерьера, с которым немногие могли сравниться, и все это в дизайне, который прекрасно состарился.
Заключение
Audi TTS Roadster 2012 года — это гораздо больше, чем просто быстрый автомобиль; это полноценный сенсорный опыт. Это восторг от его ускорения, звук его двигателя, ласка ветра и уверенность его сцепления с дорогой. Он представляет собой мастерский баланс между головокружительной производительностью, вневременным дизайном и премиальным качеством Audi. Он не самый радикальный и не самый пуристический, но один из самых полных, практичных и желанных спортивных автомобилей своего поколения. Будущая классика, которая продолжает приковывать взгляды и покорять сердца.