Especificaciones y análisis del Audi TT
Мощность
272л.с.
Крутящий момент
350Нм
Расход
7.9л/100
Выбросы
184г/км
0-100 км/ч
5.4с
Макс. скор.
250км/ч
Вес
1550кг
Цена
61,480€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 6v
AWD
2 / 2 двери
250 L
60 L
200 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Audi TTS Roadster 2.0 TFSI quattro S tronic · 272 CV (2010-2012)
Общее описание
Audi TTS Roadster 2010 года — это не просто автомобиль, это заявление о намерениях. Он представляет собой кульминацию немецкой инженерии в формате кабриолета, который обещает острые ощущения и исключительную производительность. С его 2,0-литровым двигателем TFSI мощностью 272 лошадиные силы и легендарным полным приводом quattro, этот двухместный автомобиль создан для тех, кто ищет свободу открытого неба, не отказываясь от чистейшей спортивности.
Опыт вождения
Садиться за руль TTS Roadster — это интуитивный опыт. Двигатель 2.0 TFSI толкает с такой силой, что вас вдавливает в сиденье, разгоняя с 0 до 100 км/ч всего за 5,4 секунды, и все это сопровождается опьяняющим звуком, который усиливается при опущенной крыше. Полный привод quattro обеспечивает поразительную безопасность, позволяя проходить повороты с миллиметровой точностью и абсолютной уверенностью. Коробка передач S tronic с двойным сцеплением работает молниеносно, почти телепатически, превращая каждое переключение в маленькое событие. Ездить с открытым верхом — значит чувствовать ветер, солнце и асфальт как продолжение собственных чувств.
Дизайн и эстетика
Дизайн второго поколения Audi TT уже стал иконой, а версия TTS Roadster поднимает его на новый уровень агрессивности и элегантности. Его плавные и мускулистые линии в сочетании с такими специфическими деталями, как хромированная решетка радиатора, алюминиевые корпуса зеркал и безошибочно узнаваемый четверной выхлоп, кричат о спортивности с любого ракурса. Внутри салон является примером минимализма и качества. Материалы изысканны, подгонка идеальна, и все ориентировано на водителя, создавая атмосферу, которая одновременно является гоночным кокпитом и роскошным убежищем.
Технологии и особенности
Под своим привлекательным кузовом TTS Roadster скрывает совокупность самых передовых технологий Audi того времени. Сердцем является двигатель 2.0 TFSI с прямым впрыском и турбонаддувом — жемчужина эффективности и мощности. 6-ступенчатая коробка передач S tronic с двойным сцеплением обеспечивает мгновенные переключения, в то время как система полного привода quattro интеллектуально распределяет крутящий момент для обеспечения максимального сцепления. Электрический усилитель руля и задняя подвеска на двойных поперечных рычагах обеспечивают первоклассную динамику, отточенную и точную.
Конкуренция
В конкурентном сегменте спортивных родстеров Audi TTS Roadster противостоял серьезным соперникам. BMW Z4 sDrive35i предлагал более классический подход с шестицилиндровым двигателем и задним приводом. Porsche Boxster S был эталоном в плане динамики и чистоты вождения благодаря своему центральному расположению двигателя. В свою очередь, Mercedes-Benz SLK 350 делал ставку на больший комфорт и складную жесткую крышу. На их фоне TTS выделялся своим балансом, полным приводом, который делал его пригодным для использования в любых условиях, и неповторимым дизайном.
Заключение
Audi TTS Roadster 2010 года — это гораздо больше, чем просто кабриолет. Это машина для ощущений, невероятно эффективный и безопасный спорткар благодаря полному приводу quattro, и объект вневременного дизайна. Это идеальный автомобиль для тех, кто желает острых ощущений от вождения с открытым верхом в сочетании с умопомрачительной производительностью, качеством и технологиями Audi. Он не самый пуристический и не самый комфортный, но его баланс делает его неотразимо полным и захватывающим вариантом.