Especificaciones y análisis del Audi TT
Мощность
211л.с.
Крутящий момент
350Нм
Расход
7.2л/100
Выбросы
168г/км
0-100 км/ч
6.1с
Макс. скор.
242км/ч
Вес
1390кг
Цена
45,730€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 6v
FWD
2 / 2 двери
250 L
- L
155 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Audi TT Roadster 2.0 TFSI S tronic · 211 CV (2010-2012)
Общее описание
Audi TT Roadster 2010 года — это не просто автомобиль, это заявление о намерениях. Он представляет собой свободу в ее чистейшей форме, приглашение почувствовать ветер и солнце, наслаждаясь дизайном, который уже стал иконой автомобилестроения. С его тканевой крышей и двумя сиденьями этот кабриолет передает суть удовольствия от вождения, сочетая вечную элегантность Audi с безошибочно узнаваемым спортивным характером.
Опыт вождения
Садиться за руль TT Roadster — это опыт, пробуждающий чувства. Двигатель 2.0 TFSI мощностью 211 лошадиных сил обеспечивает мощное и линейное ускорение с низких оборотов благодаря крутящему моменту в 350 Нм. Каждое переключение передач с двойным сцеплением S tronic — это мгновенный и точный рывок, который вжимает вас в сиденье, разгоняя до 100 км/ч всего за 6,1 секунды. Звук двигателя, низкий и волнующий, становится идеальным саундтреком для извилистой дороги, где его маневренное шасси и точное рулевое управление заставляют вас чувствовать полную связь с асфальтом.
Дизайн и эстетика
Дизайн Audi TT — это произведение искусства на колесах, урок минимализма и идеальных пропорций. Его компактный и мускулистый кузов с чистыми линиями и выраженными колесными арками передает спортивность и элегантность в равной степени. Силуэт, как с поднятой, так и с опущенной крышей, просто безошибочен. Внутри качество Audi ощущается в каждой детали, от тактильных ощущений материалов до дизайна круглых вентиляционных отверстий, создавая ориентированный на водителя салон, который обнимает вас и изолирует от внешнего мира, или открывает его вам одним нажатием кнопки.
Технологии и особенности
Хотя это модель 2010 года, ее технологии были на переднем крае. Сердце автомобиля, двигатель TFSI, сочетает в себе прямой впрыск и турбонаддув, обеспечивая исключительную производительность с удивительной для своего времени эффективностью. Шестиступенчатая коробка передач S tronic стала революцией, позволяя совершать почти мгновенные переключения без потери крутящего момента. К этому добавляется передовое шасси с независимой подвеской на обеих осях и электрический усилитель руля, чувствительный к скорости, которые вместе достигают мастерского баланса между комфортом и спортивным поведением.
Конкуренция
В свое время Audi TT Roadster противостоял таким серьезным соперникам, как BMW Z4 и Mercedes-Benz SLK. В то время как Z4 предлагал, возможно, более пуристическое вождение с задним приводом, а SLK делал ставку на комфорт и свою складную жесткую крышу, TT нашел свою собственную нишу. Он выделялся своим уникальным и авангардным дизайном, эффективным передним приводом и идеальным балансом, который делал его одинаково захватывающим как для поездки на выходные, так и для повседневного использования.
Заключение
Audi TT Roadster 2.0 TFSI — это гораздо больше, чем просто кабриолет; это эмоциональный опыт. Это автомобиль, который покупают сердцем, но оправдывают разумом благодаря его качеству, производительности и вневременному дизайну. Водить его — значит заново открыть для себя удовольствие от путешествия без определенного пункта назначения, чувствуя каждый поворот и каждый луч солнца. Это будущий классик, который и сегодня продолжает вызывать страсть и привлекать взгляды, настоящая икона удовольствия от вождения.