Especificaciones y análisis del Audi TT
Мощность
160л.с.
Крутящий момент
250Нм
Расход
6.5л/100
Выбросы
152г/км
0-100 км/ч
7.4с
Макс. скор.
223км/ч
Вес
1360кг
Цена
34,550€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 6v
FWD
2 / 2 двери
250 L
- L
118 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Audi TT Roadster 1.8 TFSI · 160 CV (2010-2011)
Общее описание
Audi TT Roadster 2010 года — это не просто автомобиль, это заявление о намерениях. Он олицетворяет свободу вождения под открытым небом, облаченную в дизайн, ставший иконой современного автомобилестроения. Эта версия с двигателем 1.8 TFSI предлагает идеальный вход во вселенную TT, сочетая безошибочный стиль с захватывающим и сбалансированным опытом вождения, созданным для того, чтобы чувствовать каждый километр.
Опыт вождения
Сесть за руль TT Roadster — значит заново открыть для себя удовольствие от вождения. Его 160 лошадиных сил, плавно и мощно передаваемые благодаря турбонаддуву, уверенно тянут с низких оборотов, вызывая улыбку при каждом ускорении. Шестиступенчатая механическая коробка передач точна и напрямую связывает вас с механикой, а маневренное шасси и передний привод вселяют огромную уверенность при прохождении поворотов. Но настоящая магия происходит, когда вы складываете крышу: звук двигателя, ветер и пейзаж становятся вашими спутниками, создавая незабываемые сенсорные впечатления.
Дизайн и эстетика
Дизайн Audi TT — это произведение искусства на колесах, мастерская эволюция изогнутых и чистых линий оригинальной модели. Его компактный и мускулистый кузов, с щедрой шириной и сдержанной высотой, придает ему внушительный вид. Интерьер отражает философию Audi: минималистичный, ориентированный на водителя и с качеством материалов, ласкающим чувства. Такие детали, как круглые алюминиевые вентиляционные отверстия и спортивный руль, окутывают вас атмосферой, которая одновременно элегантна и спортивна, идеальное убежище для двоих.
Технологии и особенности
Под его скульптурным капотом двигатель 1.8 TFSI был жемчужиной инженерной мысли своего времени. Сочетание прямого впрыска и турбонаддува не только обеспечивало энергичный отклик и выдающуюся для своего объема производительность, но и достигало удивительно низкого расхода топлива. Эта эффективность, наряду с хорошо настроенным шасси с независимой подвеской на обеих осях и электрическим усилителем руля, доказывает, что TT Roadster был современным спортивным автомобилем, созданным как для удовольствия, так и для рационального использования.
Конкуренция
В эксклюзивном клубе премиальных родстеров Audi TT противостоял таким титанам, как BMW Z4 и Mercedes-Benz SLK. В то время как его конкуренты делали ставку на классический задний привод, TT предлагал свой собственный рецепт удовольствия: авангардный дизайн, вдохновленный Баухаусом, и превосходную стабильность и легкость управления благодаря переднему приводу. Это был выбор для тех, кто ценил стиль и качество Audi выше самого чистого вождения на пределе, предлагая уникальную и отличительную индивидуальность в сегменте.
Заключение
Audi TT Roadster 1.8 TFSI — это автомобиль, который выбирают сердцем. Это страстная покупка для тех, кто ищет вневременной дизайн, исключительное качество интерьера и несравненное ощущение свободы кабриолета. Хотя его практичность ограничена, а передний привод может не покорить самых пуристов, он компенсирует это маневренным, безопасным и глубоко приятным вождением. Это будущая классика, которой можно наслаждаться уже сегодня, икона, которая продолжает привлекать взгляды и дарить эмоции под открытым небом.