Especificaciones y análisis del Audi TT
Мощность
160л.с.
Крутящий момент
250Нм
Расход
6.6л/100
Выбросы
152г/км
0-100 км/ч
7.3с
Макс. скор.
223км/ч
Вес
1375кг
Цена
37,290€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 7v
FWD
2 / 2 двери
250 L
- L
118 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Audi TT Roadster 1.8 TFSI S tronic 7 vel. · 160 CV (2011-2012)
Общее описание
Audi TT Roadster 1.8 TFSI S tronic — это воплощение удовольствия от вождения под открытым небом. Он представляет собой эпоху, когда культовый дизайн и немецкая инженерия объединились для создания двухместного спортивного автомобиля, который является не просто машиной, а заявлением о стиле и свободе. С его турбированным двигателем и маневренным шасси он обещает захватывающий и доступный опыт, обернутый в премиальное качество, характерное для Audi.
Опыт вождения
Вождение этого TT Roadster — это симфония ощущений. Когда опускаешь крышу, мир открывается, и звук двигателя 1.8 TFSI сопровождает каждое ускорение приятным рокотом. 160 лошадиных сил ощущаются живыми и энергичными благодаря крутящему моменту, доступному с самых низких оборотов, обеспечивая решительный толчок. Коробка передач S tronic с двойным сцеплением — это чудо скорости и плавности, делающее каждое переключение мгновенным и вызывающим привыкание. Его шасси ощущается маневренным и уверенно держится на асфальте, внушая уверенность, которая приглашает наслаждаться каждым поворотом, чувствуя ветер и солнце.
Дизайн и эстетика
Дизайн второго поколения Audi TT — это вневременное произведение искусства. Его плавные и округлые линии, вдохновленные Баухаусом, создают безошибочный и мускулистый силуэт. В версии Roadster его тканевая крыша идеально интегрируется, сохраняя чистоту профиля как в открытом, так и в закрытом состоянии. Интерьер — это пример минимализма и качества, с превосходными материалами и эргономикой, ориентированной на водителя. Каждая деталь, от круглых вентиляционных отверстий до усеченного руля, кричит о спортивности и хорошем вкусе.
Технологии и особенности
Под своей скульптурной оболочкой TT Roadster скрывал передовые для своего времени технологии. Сердцем является двигатель 1.8 TFSI, который сочетает в себе прямой впрыск и турбонаддув для обеспечения немедленного отклика и удивительной эффективности. 7-ступенчатая трансмиссия S tronic с двойным сцеплением была эталоном на рынке, позволяя осуществлять почти незаметные и молниеносные переключения передач. Кроме того, его электрический усилитель руля, чувствительный к скорости, и хорошо настроенное шасси гарантировали точное и безопасное динамическое поведение.
Конкуренция
В свое время Audi TT Roadster столкнулся с серьезными соперниками в эксклюзивном сегменте премиальных родстеров. Его главным конкурентом был BMW Z4, который предлагал более чистый опыт вождения благодаря заднему приводу. Другим серьезным противником был Mercedes-Benz SLK, который делал ставку на комфорт и технологии. Хотя и с другим подходом, Mazda MX-5 всегда была альтернативой для рассмотрения из-за своей легкости и непревзойденной связи с дорогой.
Заключение
Audi TT Roadster 1.8 TFSI S tronic — это гораздо больше, чем просто кабриолет; это икона дизайна и исключительный спутник в путешествиях. Он предлагает мастерский баланс между захватывающими характеристиками, влюбляющей в себя эстетикой и качеством сборки Audi. Это не самый радикальный спортивный автомобиль, но один из самых полных и желанных, способный превратить обычную поездку в особенный момент. Идеальный выбор для тех, кто хочет наслаждаться вождением под открытым небом со стилем и комфортом.