Especificaciones y análisis del Audi TT
Мощность
200л.с.
Крутящий момент
280Нм
Расход
7.8л/100
Выбросы
186г/км
0-100 км/ч
6.7с
Макс. скор.
237км/ч
Вес
1370кг
Цена
40,560€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 6v
FWD
2 / 2 двери
250 L
55 L
147 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Audi TT Roadster 2.0 TFSI · 200 CV (2008-2010)
Общее описание
Audi TT Roadster 2.0 TFSI 2007 года — это заявление о намерениях, кабриолет, который сочетает в себе вневременную элегантность Audi с неоспоримым спортивным духом. Эта модель с 200-сильным двигателем обещает захватывающий и изысканный опыт вождения, идеально подходящий для тех, кто хочет наслаждаться природой, не жертвуя производительностью.
Опыт вождения
Садясь за руль TT Roadster 2.0 TFSI, вы погружаетесь в мир ощущений. Двигатель 2.0 TFSI мощностью 200 л.с. и крутящим моментом 280 Нм решительно разгоняется с низких оборотов, обеспечивая ускорение от 0 до 100 км/ч всего за 6,7 секунды. 6-ступенчатая механическая коробка передач обеспечивает полный контроль, делая каждое переключение точным и приятным. Подвеска типа McPherson спереди и деформируемый параллелограмм сзади, а также вентилируемые дисковые тормоза гарантируют динамичное и безопасное поведение. Электрический усилитель руля прямой и информативный, точно передавая то, что происходит под колесами. С открытой крышей, звуком двигателя и ветром, ласкающим лицо, каждая поездка становится приключением.
Дизайн и эстетика
Дизайн Audi TT Roadster 2007 года — это произведение искусства на колесах. Его плавные и атлетичные линии, длина 4178 мм и ширина 1842 мм, придают ему внушительное и элегантное присутствие. Легко складывающийся тканевый мягкий верх подчеркивает его кабриолетный характер, а такие детали, как 16-дюймовые диски с шинами 225/55 R16 и характерные фары Audi, завершают визуально привлекательный образ. Это автомобиль, который привлекает внимание, современная классика, которая изящно состарилась.
Технологии и особенности
Хотя Audi TT Roadster 2.0 TFSI 2007 года не обладает последними инновациями сегодняшнего дня, его технология на момент запуска была передовой. Двигатель 2.0 TFSI является примером передовой инженерии, сочетающей прямой впрыск, изменяемый впуск, турбонаддув и интеркулер для обеспечения выдающейся мощности и эффективности. Электрический усилитель руля, а также системы подвески и торможения разработаны для максимальной производительности и безопасности. Внутри, хотя детали не указаны, Audi всегда отличалась качеством отделки и эргономикой органов управления, предлагая интуитивно понятный и приятный пользовательский опыт.
Конкуренция
В своем сегменте Audi TT Roadster 2.0 TFSI 2007 года столкнулся с жесткими конкурентами, такими как BMW Z4, Mercedes-Benz SLK и Porsche Boxster. Каждый предлагал свою интерпретацию спортивного родстера, но TT выделялся своим балансом между дизайном, производительностью и характерным для Audi качеством сборки. Его передний привод отличал его от некоторых заднеприводных конкурентов, предлагая отличную, но не менее захватывающую динамику вождения.
Заключение
Audi TT Roadster 2.0 TFSI 2007 года — это больше, чем автомобиль; это опыт. Его сочетание культового дизайна, мощного двигателя и захватывающей динамики вождения делает его желанным и вневременным кабриолетом. Это идеальный автомобиль для тех, кто хочет наслаждаться дорогой, чувствовать ветер и наслаждаться элегантностью и производительностью, которые может предложить только Audi. Настоящая современная классика, которая продолжает волновать тех, кто ею управляет.