Especificaciones y análisis del Audi TT
Мощность
250л.с.
Крутящий момент
320Нм
Расход
9.5л/100
Выбросы
227г/км
0-100 км/ч
5.9с
Макс. скор.
250км/ч
Вес
1565кг
Цена
51,330€
Техническое резюме
Gasolina
Automático 6v
AWD
2 / 2 двери
250 L
60 L
184 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Audi TT Roadster 3.2 quattro S tronic · 250 CV (2006-2008)
Общее описание
Audi TT Roadster второго поколения в версии 3.2 quattro — это воплощение удовольствия от вождения под открытым небом. Родстер, сочетающий в себе культовый дизайн с опьяняющей мощью атмосферного двигателя V6 и безопасностью полного привода. Это больше, чем просто автомобиль; это заявление о намерениях, приглашение прочувствовать каждый поворот и каждый прямой участок с уникальной интенсивностью.
Опыт вождения
Вождение этого TT — это симфония для чувств. Глубокий и мелодичный рев 3,2-литрового двигателя V6 окутывает вас, особенно с опущенной крышей, создавая незабываемый саундтрек. Ускорение мощное, 250 л.с. вдавливают вас в сиденье, в то время как коробка передач S tronic с двойным сцеплением переключает передачи с поразительной скоростью и плавностью. Полный привод quattro придает абсолютную уверенность, позволяя проходить повороты с точностью и самообладанием, бросающими вызов физике, превращая каждую поездку в интуитивный и захватывающий опыт.
Дизайн и эстетика
Дизайн Audi TT Roadster 2007 года — это произведение искусства в движении. Эволюционируя от чистоты первого поколения, эта версия приобретает более острые и мускулистые линии, с внушительной решеткой Singleframe и фарами, придающими ей агрессивный вид. Его силуэт безошибочен, компактен и атлетичен, с тканевой крышей, которая идеально интегрируется в заднюю часть. Интерьер — это святилище качества, где алюминий и кожа сочетаются в минималистичной и ориентированной на водителя среде, создавая атмосферу, столь же спортивную, сколь и роскошную.
Технологии и особенности
Под своим дизайнерским обликом TT Roadster 3.2 скрывает передовые технологии своего времени. Сердце его динамики — легендарный полный привод quattro, который интеллектуально распределяет мощность для обеспечения максимального сцепления в любых обстоятельствах. Он идеально сочетается с 6-ступенчатой трансмиссией S tronic, одной из первых коробок передач с двойным сцеплением, получивших популярность, которая обеспечивает почти мгновенное переключение передач. Структура шасси, использующая смесь алюминия и стали, направлена на оптимизацию жесткости и веса, демонстрируя приверженность Audi высокопроизводительной инженерии.
Конкуренция
В эксклюзивном сегменте премиальных родстеров Audi TT 3.2 quattro столкнулся с серьезными соперниками. Его главным конкурентом был BMW Z4 3.0si, который предлагал более чистый опыт вождения благодаря заднему приводу. Mercedes-Benz SLK 350 привносил подход, более ориентированный на комфорт и роскошь, со своей складной жесткой крышей. А для тех, кто искал максимальную спортивность, эталоном динамического поведения был Porsche Boxster. TT выделялся своим уникальным балансом между дизайном, всепогодной производительностью и повседневной практичностью.
Заключение
Audi TT Roadster 3.2 quattro S tronic — это гораздо больше, чем просто кабриолет. Это икона дизайна, концентрат технологий и машина для генерации эмоций. Сочетание атмосферного двигателя V6 с великолепным звуком, эффективности полного привода quattro и скорости коробки передач S tronic делает его невероятно быстрым, безопасным и универсальным автомобилем для круглогодичного удовольствия. Его мастерский баланс делает его неотразимым выбором для тех, кто ищет стиль, производительность и свободу вождения без крыши.