Especificaciones y análisis del Audi TT
Мощность
250л.с.
Крутящий момент
320Нм
Расход
10.7л/100
Выбросы
-г/км
0-100 км/ч
6.7с
Макс. скор.
250км/ч
Вес
1635кг
Цена
48,860€
Техническое резюме
Gasolina
Manual 6v
AWD
2 / 2 двери
180 L
62 L
184 kW
Текущий
Технические характеристики
Двигатель
Емкости
Детальный анализ Audi TT Roadster 3.2 quattro 6 vel. · 250 CV (2004-2006)
Общее описание
Audi TT Roadster 3.2 quattro 1999 года — это автомобильная жемчужина, сочетающая вневременную элегантность Audi с неоспоримым спортивным духом. Этот двухместный кабриолет с шестицилиндровым двигателем и полным приводом обещает захватывающий и изысканный опыт вождения, идеально подходящий для тех, кто ищет отличия и производительности.
Опыт вождения
Управление TT Roadster 3.2 quattro — это опыт, пробуждающий чувства. Двигатель мощностью 250 л.с. с его опьяняющим звуком мощно тянет с низких оборотов, обеспечивая разгон от 0 до 100 км/ч всего за 6,7 секунды. Тяга quattro обеспечивает исключительное сцепление, передавая ощущение безопасности и контроля в каждом повороте. 6-ступенчатая механическая коробка передач позволяет установить тесную связь с механикой, делая каждое переключение удовольствием. Это автомобиль, который приглашает наслаждаться дорогой, чувствуя ветер и мощь под правой ногой.
Дизайн и эстетика
Дизайн Audi TT Roadster является культовым и вневременным. Его округлые и мускулистые линии, вдохновленные Баухаусом, придают ему уникальную и мгновенно узнаваемую индивидуальность. Тканевый верх, в сложенном состоянии, идеально интегрируется в кузов, подчеркивая его спортивный силуэт. Хромированные детали и 17-дюймовые колеса дополняют эстетику, которая даже сегодня остается современной и привлекательной. Это автомобиль, который привлекает внимание и, несомненно, оставил неизгладимый след в истории автомобильного дизайна.
Технологии и особенности
Несмотря на год выпуска, Audi TT Roadster 3.2 quattro включает в себя передовые технологии для своего времени. Его 3,2-литровый двигатель V6 с непрямым впрыском и изменяемым впуском, наряду с полным приводом quattro, гарантируют оптимальную производительность и превосходную динамику вождения. Вентилируемые дисковые тормоза на обеих осях обеспечивают мощное и безопасное торможение. Реечное рулевое управление обеспечивает точную реакцию, а передняя подвеска McPherson и задняя многорычажная подвеска обеспечивают баланс между комфортом и спортивностью. Это автомобиль, который, хотя и не имеет современных сенсорных экранов, предлагает надежную и эффективную механическую технологию.
Конкуренция
В своем сегменте Audi TT Roadster 3.2 quattro конкурировал с такими моделями, как BMW Z4, Mercedes-Benz SLK и Porsche Boxster. По сравнению с ними, TT предлагал более авангардный дизайн и полный привод, что давало ему преимущество в условиях низкого сцепления. Его двигатель V6, хотя и не такой мощный, как у некоторых его конкурентов, отличался своей плавностью и линейной подачей крутящего момента, предлагая одновременно изысканный и захватывающий опыт вождения.
Заключение
Audi TT Roadster 3.2 quattro 1999 года — это больше, чем автомобиль; это заявление о стиле и машина ощущений. Его культовый дизайн, мощный двигатель V6 и тяга quattro делают его современной классикой, которую до сих пор желают многие. Это идеальный автомобиль для тех, кто ищет спортивный кабриолет с характером, способный подарить сильные эмоции и незабываемые впечатления от вождения. Настоящая икона, которая достойно состарилась и продолжает очаровывать любителей автомобилей.