Audi TT Roadster 3.2 quattro DSG 6 vel. · 250 CV (2003-2006)

1999
Gasolina
AWD
Automático 6v

Especificaciones y análisis del Audi TT

Мощность

250л.с.

Крутящий момент

320Нм

Расход

9.9л/100

Выбросы

-г/км

0-100 км/ч

6.6с

Макс. скор.

250км/ч

Вес

1665кг

Цена

51,360

Техническое резюме

Топливо

Gasolina

Трансмиссия

Automático 6v

Привод

AWD

Места

2 / 2 двери

Багажник

180 L

Бак

62 L

Мощность

184 kW

Статус

Текущий

Технические характеристики

Двигатель

Максимальная мощность250 CV / 184 kW
Максимальный крутящий момент320 Nm
Тип топливаGasolina
ТрансмиссияAutomático 6v

Емкости

Бак62 L
Багажник180 L

Детальный анализ Audi TT Roadster 3.2 quattro DSG 6 vel. · 250 CV (2003-2006)

Общее описание

Audi TT Roadster 3.2 quattro DSG представляет собой кульминацию легенды. Выпущенная в 2003 году, эта топовая версия первого поколения культового немецкого кабриолета была не просто красивой машиной; это было заявление о намерениях, сочетающее в себе вневременной дизайн с механическим сердцем, полным характера, и самыми передовыми технологиями своего времени. Управлять им было и остается опытом, который напрямую обращается к чувствам.

Опыт вождения

Сесть за руль TT Roadster 3.2 — значит начать механический концерт. Глубокий и мелодичный рев 3,2-литрового двигателя V6 наполняет салон при первом же нажатии на педаль акселератора — саундтрек, который становится захватывающим под открытым небом. Ускорение мощное, оно вжимает спину в сиденье, в то время как коробка передач DSG с двойным сцеплением, настоящая революция своего времени, переключает передачи с поразительной скоростью и плавностью. Полный привод quattro дает ощущение непоколебимой безопасности и уверенности, позволяя проходить повороты с абсолютной уверенностью, чувствуя, как автомобиль цепляется за асфальт независимо от условий. Это машина, которая приглашает вас водить, чувствовать ветер и наслаждаться каждым километром.

Дизайн и эстетика

Дизайн первого Audi TT — это произведение искусства на колесах, экспонат, который, кажется, сбежал из музея дизайна, чтобы покорить дороги. Вдохновленный школой Баухаус, его чистые, округлые и симметричные формы мгновенно создали икону. Версия Roadster подчеркивает свою чувственность тканевой крышей, которая в сложенном виде открывает минималистичный и изысканный интерьер, где полированный алюминий и кожа создают атмосферу высокого качества. Каждая деталь, от крышки топливного бака в гоночном стиле до дуг безопасности, выполнена с завораживающей точностью. Это автомобиль, который не стареет, а лишь взрослеет.

Технологии и особенности

Помимо своей эстетики, TT 3.2 был технологической витриной. Главной звездой, без сомнения, была 6-ступенчатая коробка передач DSG. Это был один из первых серийных автомобилей, оснащенных коробкой передач с двойным сцеплением, предлагающей почти мгновенные переключения без потери крутящего момента, что преобразило спортивное вождение. Эта система идеально дополнялась двигателем V6 мощностью 250 л.с. и, прежде всего, эффективной системой полного привода quattro. Такое сочетание гарантировало не только блестящие характеристики, но и простоту использования и активную безопасность, что ставило его на шаг впереди многих прямых конкурентов.

Конкуренция

В свое время Audi TT Roadster 3.2 quattro столкнулся с жесткой конкуренцией в сегменте премиальных родстеров. Его главными соперниками были BMW Z4 3.0si, предлагавший чистоту заднего привода и более нервное поведение; Mercedes-Benz SLK 350 с его инновационной складной жесткой крышей и ориентацией на комфорт; и Porsche Boxster, король динамики благодаря своему центральному расположению двигателя и превосходному шасси. На их фоне TT разыгрывал карты уникального и культового дизайна и непревзойденной безопасности своего полного привода quattro, предлагая идеальный баланс между всепогодными характеристиками и неповторимым стилем.

Заключение

Audi TT Roadster 3.2 quattro DSG — это гораздо больше, чем просто кабриолет; это современная классика, которая идеально воплощает дух эпохи. Это автомобиль, который сумел как немногие другие сочетать исторический дизайн с захватывающим и технологически продвинутым опытом вождения. Сегодня он остается чрезвычайно желанным автомобилем, способным привлекать взгляды и дарить улыбки тому, кто им управляет. Он представляет собой уникальную возможность владеть произведением дизайна, великолепным двигателем и захватывающим вождением, и все это в оболочке, источающей харизму со всех сторон.